1000 BMW S2019RR, Bavariako superkotxearen hirugarren belaunaldia iritsi da - Moto Aurreikuspenak

1000 BMW S2019RR, Bavariako superkotxearen hirugarren belaunaldia iritsi da - Moto Aurreikuspenak

Barrutik eta kanpotik eguneratu da lerro erakargarri eta aerodinamikoagoekin. Potentzia handitu eta pisua murrizten da, pakete elektronikoa gero eta perfektuagoa den bitartean.

Arinagoa, azkarragoa eta are eta pakete elektroniko are aurreratuago batekin gidatzea errazteko. Hirugarren belaunaldia, beraz BMW S1000RRurtean estreinatu zena EICMA luzapena barrutik eta kanpotik eguneratua supercar zale guztien irudimena pizteko. Gaur egun, aurrekoa baino 4 kg arinagoa den eta azken teknologiaz hornituta dagoen lau zilindroko lineako motor batek eragiten du. BMW ShiftCam (harrera-balbulak irekitzeko denbora eta denbora aldatzen duena), potentzia emateko gai dena 207 CV (8 litrorako.

IMU plataformak bultzatutako disko-geometria eta elektronika berria

Motorrak karga-elementu gisa jarduten du beti eta unitatearen geometria berriak pisuaren banaketa optimizatzen du. Belaunaldi berriak DDC zintzilikario elektronikoak (kontrol-balbularen teknologia berriarekin) aukera gisa eskuragarri dago RR berrirako, eta autopistan gidatzeko behar izanez gero doikuntza selektiborako bereizgailu multzo bat ere badago. Berri bat ere eskuragarri dago atzeko aldean. esekidura Full Floater Pro palankekin aurrekoa baino arinagoa pakete elektronikoa bestalde, alanbre bidezko gidatzea erabiltzen du lau gidatzeko moduekin eta guztiz pertsonaliza daitekeen aukera batekin, trakzio kontrola, gurpilen kontrola, abiarazte kontrola, motorraren balazta doitzeko funtzioa eta aldatzeko kaxa elektronikoa bai azeleratzen eta beherantzean (erraz egin daitekeena). irauli nahi izanez gero.). Berriak arduratuko da guztiaz plataforma inertziala sei ardatz ABS Pro-rekin konbinatuta, tolestuta ere errendimendu bikaina bermatzen duena.

Karakinak eguneratuak

Tresnak berriak erabiltzen ditu 6,5 hazbeteko TFT pantaila Pista erabiltzeko diseinatutako kolorea, BMW S1000RR 2019 berriaren ildoek, berriz, guztiz birmoldatutako carenadoez baliatzen da, betidanik ezaugarritu izan den diseinua desitxuratzen ez dutena. super kirol autoa Bavariara, baina motoaren izaera dinamikoa azpimarratzen dutenak forma eta grafiko are moderno eta zirraragarriagoak dituena, baita aerodinamika hobetzen dutenak. «Azken 10 urteotan diziplina guztietan nagusi izan den aurreko eredua hartzeko eta errendimendua nabarmen hobetzeko agindu ziguten. Hori guztia helburu argietan itzuli dugu: pistan azkarrago, 10 kg baino gehiago arinagoa eta maneiatzeko errazago. Helburu hauek izan ziren gure aukera guztien oinarria. Emaitza bizikleta berri harrigarri bat da, gure helburuetatik haratago doana eta bere kategorian erreferentea dena berriro ere”.... Claudio De Martino, Automobilgintzako Teknologia Taldeko liderra.