Boxeolaria kanguru lurrean
Martxoaren 13an, Australiako lehen ministroak Boxer CRV hautatzea iragarri zuen Land 400 Phase 2 programako ASLAV ibilgailuen oinordeko gisa.
Pazifikoko eskualdearen garrantzi estrategikoa hazten ari da hainbat urtez, Txinako Herri Errepublikaren botere gero eta handiagoa dela eta. Txinako Herri Askapenerako Armadaren garapena hein batean konpentsatzeko, Australiak ere bere armada modernizatzeko programa garesti bat ezartzea erabaki zuen. Flotaren eta hegazkinaren eskala handiko modernizatzeaz gain, lurreko indarrek aukera berriak ere jaso beharko lituzkete. Haientzako modernizazio-programa garrantzitsuena Land 400 da, borroka-ibilgailu berriak eta borroka-ibilgailu berriak erosteko etapa anitzeko programa.
mendearen lehen hamarkadaren amaieran, Australiako armada berrantolatzeko eta modernizatzeko erabakia hartu zen, besteak beste, Irakeko eta Afganistango gatazketan parte hartzeko esperientzian oinarrituta. Programa, Beersheba Plana izenez ezagutzen dena, 2011n iragarri zen eta aldaketak sartu zituen bai ohiko (1. Dibisioa) bai erreserbako indarretan (2. Dibisioa). 1. dibisioaren baitan, 1., 3. eta 7. brigadak berrantolatu ziren, haien antolakuntza batuz. Gaur egun horietako bakoitza honako hauek osatzen dute: zalditeria-erregimentu bat (benetan, tankeak, gurpildun eta orruan dauden blindatutako garraiagailuak dituen batailoi mistoa), infanteria arin batailoi eta erregimentu bi: artilleria, ingeniaritza, komunikazioak eta atzealdea. 36 hilabeteko prestasun-zikloa ezartzen dute, zeinetan brigadetako bakoitza txandaka "zero" fasean (banakako eta taldekako entrenamendua), borrokarako prest dagoen fasean eta operazio-antzerkian hedatzeko prest dagoen fasean, etapa bakoitzean. 12 hilabeteko epea hartzen du. Laguntza brigadekin eta 2. Dibisioarekin batera (erreserba aktiboa), Australiako Defentsa Indarrak 43 soldadu ditu gutxi gorabehera. 600ko urriaren 28an amaitu zen dibisioaren berregituraketa formalki, nahiz eta urtebete lehenago argitaratutako Australiako Defentsa Liburu Zuriak aldaketak, besteak beste, jarraituko duela iradokitzen du. ezagutza eta komunikazio sistema berriak eskuratzeko eta arma berriak sartzeak borroka unitateen egituran ere eragingo du.
Unitateen oinarrizko ekipamendua, Thales Australia Hawkei eta MRAP Bushmaster errepidez kanpoko borroka-ibilgailu blindatuez gain, 1995-2007 urteetan erositako ASLAV gurpildun ibilgailu blindatuez gain. zazpi aldaketetan (253 auto), i.е. GDLS Canada-k fabrikatutako MOWAG Piranha 8×8 eta Piranha II/LAV II 8×8 tokiko bertsioa, M113 garraiatzaile amerikarrak M113AS3 aldaketetan (trakzio-ezaugarri hobetuekin eta armadura gehigarriekin, 91 ibilgailu) eta AS4 (hedatua, aldatua AS3, 340). ), eta, azkenik, M1A1 Abrams gudu tanke nagusiak (59 ibilgailu). Aipatutako tokian tokiko gurpildun ibilgailu arinagoak alde batera utzita, Australiako Armadako borroka ibilgailuen flota guztiz desberdina da gaur egungo estandarrekin. Adineko gurpildun eta arrastatutako garraiolariek belaunaldi berriko ibilgailuekin ordezkatuko dituzte tokiko indar armatuentzako 10 mila milioi A$ (1 $ AU = 0,78 $) kontratazio programa masibo baten baitan.
400 lurra
2010ean eman ziren Canberrako borroka ibilgailu berriak eskuratzeko lehen urratsak. Orduan, Defentsa Ministerioak BAE Systems-en proposamen bat jaso zuen (2010eko azaroa), Australiako armada Armadillo segiko garraiolariekin (CV90 BMP-n oinarrituta) eta MRAP RG41 klaseko ibilgailuekin hornitzeko aukerari buruz. Hala ere, eskaintza baztertu egin zen. Land 400 programa behin betiko onartu zuen Australiako Parlamentuak 2013ko apirilean. programaren kostu estimatuaren inguruko eztabaidaren ondorioz (10 milioi A$, aditu batzuek aurreikusitako 18 milioi A$ ere bai; gaur egun 20 milioi A$ baino gehiagoko kalkuluak daude), 19eko otsailaren 2015an Kevin Andrews Defentsa idazkariak ofiziala iragarri zuen. lurreko indarren modernizazio etapa berriaren lanen hasiera. Aldi berean, proposamen-eskaerak (RFP, Request For Tender) programako partaide izan daitezkeenei bidali zitzaizkien. Land 400 programaren helburua (Lur Borrokako Ibilgailuen Sistema bezala ere ezagutzen dena) ibilgailu blindatuen belaunaldi berri bat eskuratzea eta ustiatzea zen (su-potentzia, blindajea eta mugikortasuna), ibilgailu blindatuen borroka-gaitasunak areagotzen dituztenak (su-potentzia, blindajea eta mugikortasuna) nabarmen handiagoak dituztenak. Australiako Armada, gudu-zelaiaren sarean oinarritutako informazio ingurunea aprobetxatzeko gaitasunaren bidez barne. Land 75 eta Land 125 programen barruan erositako sistemek, BMS klase-sistemen hainbat elementuren kontratazio-prozedurak zirenak, sare-zentrotasunaren ardura izan behar zuten.
Programa lau fasetan banatuta dago, 1. fasea (kontzeptua) dagoeneko 2015ean amaituta. Helburuak, hasierako datak eta gainerako etapetarako behar eta eskaeren eskala zehaztu ziren. Horren ordez, 2. fasea abiarazi zen, hau da, 225 borroka-ezagutze-ibilgailu berri erosteko programa bat, hau da, gaizki blindatu eta estuegiak diren ASLAVen ondorengoak. 3. etapa (herrikako 450 infanteria borroka-ibilgailu eta harekin batera doan ibilgailuen erostea) eta 4. etapa (prestakuntza-sistema integratua sortzea) ere aurreikusi ziren.
Esan bezala, 2. Fasea, lehenik eta behin, ASLAV zaharkituaren ondorengoa hautatzea izan zen, programaren usteen arabera, 2021erako desagerrarazi beharko lukeena. Bereziki, makina hauen meatzeen aurkako erresistentzia nahikoa ez zela ikusi zen. Autoaren oinarrizko parametro guztiak hobetzeari ere garrantzi handia eman zitzaion. Mugikortasunari dagokionez, konpromisoa hartu behar zen: ASLAV oinordekoa ez zen ibilgailu flotatzaile bat izan behar, horren truke hobeto babestuta eta ergonomikoagoa izan zitekeen tripulatzaile eta tropen aldetik. 35 tonatik gorako pisua ez duen ibilgailu baten erresistentzia 6. mailarekin bat etorri behar zen STANAG 4569Aren arabera (salbuespen batzuk onartzen ziren arren), eta nire erresistentzia STANAG 4B arauaren 4a / 4569b mailarekin. . Makinen ezagutza-zereginak sentsore konplexuak (eta garestiak) instalatzearekin lotuko dira ziurrenik: gudu-zelaiko radarra, buru optoelektronikoa, etab.
