Kotxe elektriko merkeagoa
Zalantzarik gabe, auto elektrikoa da gure etorkizuna. Hala ere, garraiobide honen demokratizazioa aspaldikoa da. Izan ere, ibilgailu elektrikoen prezio oso altua dela eta, pribilegiatuen ehuneko txiki batek soilik izan dezake luxu honetarako sarbidea.
Fabrikatzaileen borondate ona izan arren, prezioak erostezinak dira oraindik.
Horrelako ibilgailuen kostu altuaren arrazoia gaur egun erabiltzen den bateria sistema da.
Iraultza azkenean has daiteke, ikerketa eta garapen taldeek bateria merkeagoen belaunaldi berri bat garatu dutelako. Erresuma Batua.
Lan egin zuten QinetiQ eta Ricardo ingeniaritza enpresek Li-ioi kostu murriztua (RED-LION) Energia Aurrezteko Funtsak finantzatu zituen.
Bi urteko lankidetza estuaren ostean, mota berri bat aurkitu zuten bateria litio-ioi ahalbidetuz ekoizpen kostuak % 33 murriztu.
Gure otoitz guztien irtenbidea? Agian.
Bateriaren kostua da auto hauen ospea ez izatearen arrazoi nagusia. Albiste on honek ibilgailu elektrikoaren bideragarritasun komertziala areagotuko du. Bateria honen kostu arrazoizkoagoaren arrazoia oinarrizko materialak Li-ioizko bateria tradizionala baino merkeagoak direla da. Eta, ondorioz, bateria merkeagoa da.
Orain arte, pilotuak ohiko ibilgailu elektriko baterako ohiko bateriaren tamaina bereko bateria ekoitzi du. Produktu berria 5 aldiz indartsuagoa bateria tradizionala baino, baina hau %20 arinagoa.
Bateriaren karga edo deskargari eusteko gaitasunak ibilgailu hibrido zein elektrikoetarako aproposa da.
Egon gurekin.
Berrikuntza honek eskaintzen dituen aukerak izugarriak dira. Izan ere, ibilgailu elektrikoaren patua oso arriskuan jarri du bere kostuak (bateriek batez ere), baina berrikuntza honi esker etorkizun oparoa igar dezakegu.
