Gerra Hotzeko britainiar fragatak. Turbopare ahizpak

Gerra Hotzeko britainiar fragatak. Turbopare ahizpak

Sea and Ships 41/61 Ale Berezian agertzen diren 3 eta 2016 motako fragaten luzapena Royal Navyko eskoltako unitateen beste bi serie ziren, 12 eta 12 mota berrituak bezala ezagutzen direnak, hidrodinamika, propultsio eta ekipamendu hobetuekin.

40ko hamarkadako bigarren erdian egindako PDO blokeen proiektu britainiarrari buruzko azterketetarako, helburu "eredugarria" urpeko posizio batean 18 korapilo inguruko abiadura garatzeko gai ziren itsaspekoak ziren, aldi berean laster handitu zitekeela suposatuz. Hori dela eta, Almirantazgoak exijitu zuen berriro diseinatutako fragatek 25 korapiloko abiadura gehienez 25 20 km-ko zentralarekin eta 000 3000 itsas miliako autonomia 15 korapiloko abiadurarekin 1947 korapiloko abiadura izan zezaten. Baldintza hauek balio izan zuten arte. 10. urtearen amaieran, urte berriaren hasieran, aldaketa nabarmenak izan ziren Royal Navy-ren PDO arazoaren ikuspegian. Bere azken argibideen arabera, eskolta-ontziak etsaien itsaspekoek baino 27 korapiloko abiadura lortu behar zuten. Hemendik, analisiak egin ondoren, 3000 korapilo egokiak izango zirela "ehiztari" berrientzat.Almirantazgoaren beste baldintza garrantzitsu bat hegaldi-eremuaren gaia zen, zeinaren balioa aurreko 4500etatik gutxienez 27 itsas miliara igo zen. abiadura ekonomiko berean. Azkar argi geratu zen, alde batetik arina eta trinkoa zen lurrun-turbinaren propultsio-sistema baten garapenak, eta, bestetik, 4500 watt lortzeko behar den potentzia sor zezakeela 12 mm-ko bidaia ahalbidetzen zuen erregai-kontsumoa mantenduz. ez izan hain sinplea. Eskakizun horiek errealistagoak izateko, Almirantazgoak azkenean adostu zuen abiadura ekonomikoa 10 korapilotara mugatzea (XNUMX korapilotan ibiltzen ziren konboiak eskoltatzeko baimendutako txikiena).

Hasieran, PDO unitate berriaren lanak oso motel joan ziren, Bigarren Mundu Gerrako suntsitzaileak fragata rol bihurtzeari ematen zitzaion lehentasun handia zela eta. Diseinua 1950eko otsailean prest zegoen. Fragata berrien lanak ez ziren hasi Mendebaldeko Berlingo blokeoa hasi arte, 23ko ekainaren 24-1948 gauean gertatu zena. Haien proiektuan, aurretik deskribatutako 41/61 fragatetatik hartutako elementuak erabiltzea erabaki zen, barne. gainegitura baxua, artilleria bi eserlekuko Mk V kanoi unibertsala 114 mm-ko Mk VI dorre batean (Mk 6M su kontrolatzeko sistemak kontrolatuta), baita atzealdean "putzu"an instalatutako 2 Mk 10 Limbo mortero. Radar-ekipoak 277Q eta 293Q motako radarrez osatuta zeuden. Gerora, bi motako 262 (distantzia laburretan hegazkinen aurkako suak egiteko) eta 275 motakoak (distantzia luzeetako hegazkinen aurkako suak egiteko) gehitu zitzaizkien. Sonar-ekipoan sartu behar ziren 162, 170 eta 174 sonar motak (azken hau 177 mota berriagoarekin ordezkatu zuten gero). Era berean, torpedoen armak jartzea erabaki zen. Hasieran, 4 torpedoko erreserba duten 12 jaurtigailu bakarrez osatuta egon behar zuten. Geroago, eskakizun horiek 12 ganberatara aldatu ziren, horietatik 8 (ohol bakoitzeko 4 jaurtigailu geldikoak izan behar ziren), eta beste 4, 2xII sisteman, birakariak.

Propultsiorako turbo-lurrun-zentral berriak erabiltzeak eragin negatiboa izan zuen pisua eta tamainaren bereizketan. Eraiki ahal izateko, kroskoa handitu egin behar izan zen, hainbat analisi egin ondoren, luzera 9,1 m handitu eta zabalera 0,5 m. Aldaketa hau, nahiz eta hasieran prezioak igotzeko beldurrez kritikatu, aldaketa bat izan zen. oso mugimendu ona, igerilekuko probek frogatu baitute kaskoa luzatzeak uraren fluxu laminarra hobetzen zuela, lortutako abiadura are gehiago areagotuz ("ibilbide luzeak"). Disko berriak, halaber, tximinia klasiko bat instalatzea beharrezkoa egin zuen diesel-ihes nabarmenen ordez. Planifikatutako tximinia eztanda atomiko baten eztanda jasateko diseinatu zen. Azken finean, ordea, praktikotasuna lehenetsi zen neurriz kanpoko eskakizunen aurrean, eta horixe behartu zuen birdiseinatzera. Luzatu eta gehiago okertu zen. Aldaketa horiek onura nabariak ekarri zituzten, kabina lainotzea gelditu baitzen, eta horrek nabarmen hobetu zituen erloju-taldearen lan baldintzak.