Poloniako Armadaren armamentu blindatua: 1933-1937
Poloniako Armadaren armamentu blindatua: 1933-1937
Poloniako indar blindatuen zerbitzu baketsua arau berezien arabera eztabaidatu beharreko beste gai bat da hurrengo gerrarako Poloniako indar armatuak prestatzeko eztabaida orokorraren esparruan. Batailoi blindatu indibidualen funtzionamendu baketsuaren modu ez hain ikusgarria eta errepikakorra alboratu dute, hala nola, ekipamendu militar prototipoen diseinua edo urteko ariketa esperimentalen ikastaroa. Hain ikusgarria ez den arren, arma blindatuen funtzionamenduko elementu hautatuek zenbait urtetan arma horien egoerari buruzko informazio garrantzitsu asko ematen dute.
20ko hamarkadan Poloniako Armadaren armamentu blindatuak hainbat birmoldaketa eta aldaketa jasan zituen unitate indibidualetan. Lehendik zeuden sukurtsalen egiturak argi eta garbi eragin zuen Renault FT tankeen erosketak eta ekoizpen propioak, garai hartan Poloniako Errepublikaren potentzial blindatuaren oinarria. 23eko irailaren 1930an, Gerra Ministroaren aginduz, Arma Blindatuen Komandoa Arma Blindatuen Komando bihurtu zen (DowBrPanc.), Poloniako Armadaren unitate blindatu guztien kudeaketaz eta prestakuntzaz arduratzen zen organoa zen. .
30eko hamarkadaren erdialdean, arma blindatuen ekipamendu teknikoarekin esperimentuak egin ziren. Horietako baten emaitza kamioien txasisean zeuden TK zisterna-autoak izan ziren.
Erakunde horretan sartutako lanbide-unitateek, besteak beste, indar blindatuen teknologiaren eta taktikaren garapenaren arloan ikerketak egiteko eta argibide, araudi eta eskuliburu berriak prestatzeko ardura jaso zuten. DowBrPanc bera. orduko hierarkian agintari gorena zen, hertsiki arma blindatuetarako, baina baita motordun unitateetarako ere, beraz, bere eginkizuna, Gerra Ministroaren eta Estatu Nagusiko Buruaren erabakiez gain, erabakigarria izan zen.
30eko hamarkadaren hasieran aldi baterako beste aldaketa baten ondoren, beste gaztelu bat eraiki zuten 1933an. Lehen zeuden hiru erregimentu blindatuen ordez (Poznan, Zhuravitsa eta Modlin), tankeen eta auto blindatuen batailoiak eratu ziren, eta unitate kopuru osoa seitara igo zen (Poznan, Zhuravitsa, Varsovia, Brest Bug on the, Krakovia eta Lvov). ). Vilniusen eta Bydgoszczen ere tropa bereiziak zeuden, eta Modlinen tankeak eta auto blindatuak entrenatzeko zentro bat zeuden.
Hamarkada hasieratik egindako aldaketen arrazoia ekipamendu berri kopuru esanguratsu baten etorrera izan zen, etxeko gaitasunak kontuan hartuta: abiadura handiko TK tankeak, aurretik nagusi ziren abiadura baxuko ibilgailuak eta tanke arin batzuk osatzen zituztenak. Hori dela eta, 25eko otsailaren 1935ean, zeuden tankeen eta ibilgailu blindatuen batailoiak dibisio blindatu bihurtu ziren. Unitate kopurua zortzira igo zen (Poznan, Zhuravitsa, Varsovia, Bzhest-nad-Bugem, Krakovia, Lvov, Grodno eta Bydgoszcz). Lodzen eta Lublinen beste bi batailoi zeuden kokatuta, eta hurrengo urteetarako planifikatuta zegoen haien hedapena.
Aurkeztutako erakundeak iraun zuen gehien, gerra hasi arte, nahiz eta aldaketa batzuk egin. Hain zuzen, 20ko apirilaren 1937an beste tanke batailoi bat eratu zen, zeinaren aparkalekua Lutsk (12. batailoia) zen. Frantziatik erositako R35 tanke arinetan soldaduak entrenatu zituen poloniar lehen unitate blindatua izan zen. Mapari erreparatuta, batailoi blindatu gehienak herrialdearen erdialdean kokatuta zeudela ikus daiteke, eta horrek mehatxatutako muga bakoitzean unitateak lekualdatzeko aukera ematen zuen antzeko denbora-tarte batean.
Egitura berriak ahalmen blindatuak zabaltzeko poloniar programen oinarria ere izan zen, Estatu Nagusiak prestatu eta KSUS bileran eztabaidatu zutenak. Hurrengo jauzi tekniko eta kuantitatiboa hirugarren eta laugarren hamarkadetan espero zen (hori buruz gehiago aurki daiteke: "Plan for the expansion of Polish armored weapons 1937-1943", Wojsko i Technika Historia 2/2020). Aipatutako unitate militar guztiak bake garaian sortu ziren, ondorengo urteak prestatzea, espezialisten lanbide-prestakuntza eta arriskuan zeuden indarrak mobilizatzea izan ziren haien zeregin nagusia. Prestakuntzaren uniformetasunari eusteko, antolakuntza-arazoak arintzeko eta ikuskapen-sare eraginkorragoa izateko, 1ko maiatzaren 1937ean, hiru tanke talde sortu ziren.
zerbitzu
Ausartu daiteke esatera 30eko hamarkadaren erdialdea Poloniako arma blindatuen egonkortze handiena izan zela. Egituren bateratzeak eta formazioaren tamaina pixkanaka handitzeak beste herrialde batzuekin alderatuta indar sentsazioa eman ez ezik, urte batzuk behintzat, hardware eta egiturazko sukarra baretu ere egin dezakete. Vickers tankeen berriki modernizatzea - dorre bikoitzeko tankeen armamentua aldatzea, 47 mm-ko kanoi bikoitzeko dorreak instalatzea edo hozte sistema berreraikitzea - arrakastatzat har liteke, zalantzan jartzea zaila dena. denbora.
Ezinezkoa da hemen TCSren etengabeko ekoizpena alde batera uztea. Azken finean, mota honetako makinak garai hartan ingelesezko prototipoaren garapen onena eta borrokarako baliabide eraginkortzat hartzen ziren. Poloniako 7TP tankeek armadan hasi zuten karrera, errekonozimendu tankeekin gertatu zen bezala, ingeles prototipoaren garapen sortzailetzat hartzen zirenak. Azkenik, benetako mehatxurik ezaren ondorioz, 1933-37ko zerbitzuak izaera egonkorragoa har zezakeen. CWBrPanc-en parte izan arren. edo BBTechBrPanc. hainbat ikerketa esperimental egin ziren taktikaren (talde blindatu motordunen lana) eta teknologiaren alorrean (gurpildun ontziadun tankearen proiektuari berriro ekitea), dagoeneko ondo finkatutako zerbitzuaren osagarri baino ez ziren izan. egungo jarraibideak, hala nola 1932an emandakoak. "Arau orokorrak arma blindatuen erabilera", 1934tik "Tankeen TCko Arauak". Borroka”, 1935ean argitaratu zuen “Unitate blindatu eta automobilikoei buruzko araudia”. Alarde Militarraren I. zatia eta, azkenik, giltza, 1937ra arte erabilera ofizialean jarri ez bazen ere, “Arma blindatuentzako arauak. Ariketak ibilgailu blindatuekin eta automobilgintzarekin.
