Bugatti Veyron erregai-kontsumoari buruz xehetasunez
2005ean hasi zen veiron gamaren ekoizpena. Lasterketengatik famatua egin zen Pierre Vernon-en omenez jarri zioten hiperkotxeari. Hamarkadako autoa izendatu zuten. 2016rako, Bugatti Veyron-en erregai-kontsumoa murriztu zen, eta horrek autoa abiadura handiko gisa ez ezik, kirol eredu ekonomiko gisa ere sailkatzea ahalbidetzen du.
Bugatti Datuak
Autoa 2005ean agertu zen lehen aldiz Genevako Automobilaren Aretoan. Frantziako gidaria hamaikakoaren aurpegia bihurtu zen. Autoaren prezioa 40 eta 60 milioi errublo bitartekoa zen. Gida ofizialetan, autoa oso harrituta geratu zen bere oinarri teknikoarekin eta gaitasunekin. Beraz, gehienezko abiadura orduko 407 km-ra iritsi zen. Ehun kilometroraino Bugatti 2,5 segundotan azeleratzen du.
Model | Kontsumoa (pista) | Kontsumoa (hiria) | Kontsumoa (ziklo mistoa) |
Bugatti Veyron 16.4 | 15,6 l / 100 km | 41,9 l / 100 km | 24,9 l / 100 km |
Ezaugarri honek autoa munduko ekoizpeneko abiadura handiko eta dinamikoen liderren zerrendan sartu zuen. Hiperkotxeak erregai kontsumoaren errekorra hautsi zuen Bugatti Veyronen. Gasolina posizio irekian badago, orduan Bugatti Veyron baten gasolinaren kostua 100 litrora iristen da 125 km-ko.
Autoaren ezaugarri teknikoak
Autoa abiadura handiko gidatzeko zaleentzat diseinatuta dago. Gertaera hori autoaren gehienezko abiaduraren adierazleak adierazten du - 377 km orduko. Hala ere, autoaren jabeak Bugatti-ren erregai-kontsumo errealaren areagotzearekin kontatu behar du. Veyronek 40 litro inguru gasolina kontsumitzen ditu hiri-zikloan, hau da, auto batentzat dezente. Modu mistoa aktibatuta badago, orduan erregai-kontsumoa 24 litrokoa da, autobidean kontsumoa 14,7 litrokoa baino ez da. 100 km-ko.
Ekipoen aldaketa
Azken kirol-auto modeloen argazkiak ikusi ondoren, Bugattiren itxura aldatu dela ondorioztatu dezakegu. Hala ere, aldaketa nagusiak nabarmentzekoak dira makinaren konfigurazioan.
Bugatti Veyronen gas-kontsumoa 100 km handitu denez gero, erregaiaren konpartimendua bera edo, bestela esanda, depositua handitu egin da. Abiadura horretara bizkortzeko, halako kargapean funtziona dezakeen motor indartsu bat instalatzen da.
Airearen erresistentzia murriztea
Airearen erresistentzia adierazlea murrizteko eta, ondorioz, gasolinaren kontsumoa aldatzeko, sortzaileek doikuntza hauek egin zituzten:
- hornitutako autoak difusoreak aurrealdeko parachoietan;
- funtzio aerodinamikoa betetzen duen spoiler bat instalatu du;
- muntatutako esekidura hidraulikoa, makinaren lurreratzea murrizten duena;
Aldaketa hauek guztiek ez dute Bugatti Veyron-en batez besteko gas-kilometrajea murrizten autobidean, aitzitik, nabarmen handitzen dute. Beraz, hirian, auto batek litro 1 kontsumitu dezake km 1 bakoitzeko. Erregai-kontsumoa abiadura maximoan murriztu dezakezu Bugatti Veyron-ekin tokiko trafikoa utzita. Autopistan, autoak gasolina nabarmen gutxiago kontsumituko du, ez baita etengabe moteldu beharrik izango auto-ilaraketan.