Toyota Highlander erregai-kontsumoari buruz xehetasunez
Edukia
2000. urtean, New Yorkeko Auto Show-ean, Toyota konpainia japoniarrak bere crossover berria aurkeztu zuen, Highlander. Berehala ospea lortu zuen gidatzeko estilo aktiboa nahiago zuten gidarien artean. Toyota Highlanderren erregai-kontsumoa, tamaina ertaineko SUV baten moduan, nahiko ona da.
Erregai-kontsumoaren estandarrak
Autoaren garatzaileak Toyota Highlander-en ezaugarri teknikoak maximizatzen saiatu ziren, erregaiaren kontsumoa, ahalik eta gutxienera murrizten.
| Motorea | Kontsumoa (pista) | Kontsumoa (hiria) | Kontsumoa (ziklo mistoa) |
| 2.7 VVT-i bikoitza | 7.9 l / 100 km | 13.3 l / 100 km | 9.9 l / 100 km |
3.5 VVT-i bikoitza | 8.4 l / 100 km | 14.4 l / 100 km | 10.6 l / 100 km |
Lehen belaunaldiko Toyota Highlander
Auto ospetsu hauen estreinako lerroa 2001etik 2003ra ekoiztu zen. 2,4 litro, 3.0 eta 3,3 litroko bolumena duten motorrek hirian 13 litro erregai inguru gidatzen zuten erregai-kontsumoa erakutsi zuten, eta Toyota Highlander-en erregai-kontsumoa autobidean 10-11 litrokoa zen.
Bigarren belaunaldiko Highlander
Bigarren belaunaldiko modeloa 2008an jarri zen salgai. Autoa esportaziorako soilik egin zen, transmisio automatiko batekin hornituta eta Toyota Highlander-en gasolina-kontsumoa 100 km-ko zifra hauek adierazten zuten:
- errepidean 9.7 litro;
- ziklo mistoa 11,5 litro;
- 12 litroko hirian.
2011n, Toyota modeloa eraberritu zuten. 187 eta 273 zaldi arteko motorrek abiadura handiak eta azelerazio ona erakusten zuten. Japoniako garapen berriaren jabeen iritziak positiboenak izan ziren, eta 2011ko Toyota Highlander baten erregai-kontsumoa 10-11 litro ingurukoa zen gidatzeko ziklo konbinatuan.. Toyota Highlander hirian gasolinaren kostua 11 litrora murriztu zen 100 kilometroko.
Toyota autoen hirugarren belaunaldia
2013 amaieran, fabrikatzaileek modelo berri bat aurkeztu zuten, eta 2014an autoa salgai jarri zen. Toyota Highlander-en 100 km-ko gasolina-kontsumoa maila berean mantendu zen. Aldi berean, garatzaileek motorren potentzia nabarmen handitzea eta autoaren barrualdea zortzi eserlekutara zabaltzea lortu zuten. Auto berri baten prezioa ez da asko aldatu.
Nola murriztu erregai-kontsumoa
Murriztu hiriko Highlander batean gas-kilometrajea gidatzeko estilo ekonomikoa erabiltzen baduzu. Bat-bateko balaztak eta azelerazioek adierazle hauek areagotzea eragiten dute.
Bukatzeko, esan beharra dago Toyota Highlander benetan auto ona dela.. Errepideko bidaia luzeetarako aproposa eta maniobra eta ekonomia bikaina erakusten du hiriguneetan jarduten denean. Kontsumitzaileek familiako auto gisa aukeratzen dute.
