![Nissaneko langile ohi batek [Li] -guzti-polietilen bateria bat garatu zuen. "Li-ion baino ehuneko 90 merkeago"](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2021/11/byvshij-sotrudnik-nissan-razrabotal-li-all-poly-batarei-do-90-proczentov-deshevle-chem-li-ion-1.jpg)
Nissaneko langile ohi batek [Li] -guzti-polietilen bateria bat garatu zuen. "Li-ion baino ehuneko 90 merkeago"
Hideaki Hori, APB Corp.-ren sortzaileak, litio-polimerozko bateriak garatu dituela dio (hortik enpresaren izena), litio-ioi-ioizko elektrolito likido-zelula klasikoak baino ehuneko 90 merkeagoak izan daitezkeenak. Japoniarrek zelulak "altzairua bezalakoak" egin nahi dituzte, ez "gailu elektroniko [konplexuak] bezalakoak".
Erabat polimerozko bateriak... urte gutxi edo hamar urte lehenago?
Reuters-i egindako adierazpenetan, Hori azpimarratzen du litio-ioizko zelula moderno orok laborategiko garbitasuna, airea iragaztea, hezetasuna kontrolatzea eta oso erreaktiboen osagaiak kutsatzea behar dituela. Horregatik, bateria-fabrika berriak hain garestiak dira, milaka milioi dolar kostatzen baitira martxan jartzea.
APBk metalezko elektrodoak eta elektrolito likidoak ordezkatu zituen polimero (erretxina) txertatutako egitura batekin. Egitura osoak egitura bipolarra du, hau da, elektrodo klasikoak zelula gorputzean integratuta daude, eta haien artean polimero geruza bat egongo da. Izan ere, hau Li-poly mota bat da, sortzaileak all-poly deitzen duena.
> Teslak anodorik gabeko litio metalezko zeluletarako elektrolito bat patentatu du. 3 km-ko autonomia erreala duen 800 modeloa?
Hori dio 10 metroko luzera duten zelulak ekoitzi ditzakeela eta bata bestearen gainean pilatu ditzaketela haien ahalmena (iturria) handitzeko. Aitzitik, zientzialariak badaki zertaz ari den: Sanyo Chemical Industries-ekin batera 2012an, polimero gel eroale batekin litio-polimero-sistemak ekoitzi zituen.
![Nissaneko langile ohi batek [Li] -guzti-polietilen bateria bat garatu zuen. "Li-ion baino ehuneko 90 merkeago"](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2021/11/byvshiy-sotrudnik-nissan-razrabotal-li--all-poly-batarei-do-90-procentov-deshevle-chem-li-ion-elektromobili---www-elektrowoz-pl-1.jpg)
[Li]-poli-zelulen geruzadun egitura APBren arabera (c) APB
Litio-ioizko zelulek ez bezala, [Li] -guzti-poli zelulek ez dute su hartzeko joera izango zulatu ostean. Kalte puntuan kargatutako litio-ioizko zelula 700 gradu Celsius-ra berotu daiteke, eta APB zelulen egitura bipolarrak, berriz, askaturiko energia azalera handiago batean zabalduko du. Abantaila gehigarri bat elektrolito likido eta sukoirik ez izatea da.
Teslak Berlinetik kanpo lantegi baterako planak aldatzen ditu: loturarik ez, auto gutxiago. Zelulak... Poloniakoak izango diraMoe ?!
Alde txarrak? Are. Polimero batean karga-transferentzia elektrolito likido batean baino zailagoa da; beraz, guztiz polimerozko zelulek gaitasun txikiagoa izan dezakete. Gainera, haien egitura bipolarrak seriean konektatzera behartzen ditu (bata bestearen atzetik), eta horrek zaildu egiten du zelula indibidualen egoera kontrolatzea. Hori dela eta, Hideaki Horiek bere produktua energia biltegiratzeko aplikazio geldietarako eskaini nahi du.
Konpainiak dagoeneko 8 mila milioi yen bildu ditu (295 milioi zlotyren baliokidea) eta urte honen amaieran polielementuen ekoizpena hasteko asmoa du. APBk urtean 2023 GWh zelula ekoitzi nahi ditu 1rako.
> Nissan Ariya - zehaztapenak, prezioa eta dakigun guztia. Tira, beno, dena ondo egongo da, Chademo hau bakarrik ... [bideoa]
Hau interesgarria izan daiteke:
![Nissaneko langile ohi batek [Li] -guzti-polietilen bateria bat garatu zuen. "Li-ion baino ehuneko 90 merkeago"](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2020/05/porsche-panamera-e-hybrid-2016-2.jpg){kind=small}
![Nissaneko langile ohi batek [Li] -guzti-polietilen bateria bat garatu zuen. "Li-ion baino ehuneko 90 merkeago"](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2022/03/czifrovaya-tehnika-chut-blizhe-k-biologii-dnk-i-mozgu.jpg)