VAZ 2110 motor berrien prezioa

Dakizuenez, VAZ 2110 autoen potentzia-unitateak autoak berak balio dezakeena baino askoz azkarrago higatzen dira. Esate baterako, urteko 30 km-ko batez besteko kilometrajea izanik, 000 urte baino gehiagoko funtzionamenduan, 20 kilometroko kilometrajea nahiko errealista da. Baina oso gutxitan edozein motorra, konponketak eginda ere, hain denbora luzez irteteko gai da.

Horregatik, auto-jabe askok nahiago dute motor berriak erostea, zaharrak konpontzeko moduan ez daudenean. Dena den, horrelako motorzale asko daude erabilitako motorrak erosi eta beraiek konpontzea nahiago dutenak. Bi aukera hauek jarraian eztabaidatuko dira.

2111 aldaketako motor berrien prezioak 1,5 litroko bolumenarekin

VAZ 2110 2111 aldaketarako potentzia-unitateak 1,5 litroko bolumena eta 8 balbulako zilindro-burua ditu. Izan ere, motor-eredu hau VAZ 2108 ezagunaren modernizazio bat besterik ez da, eta instalatutako erregaiaren injekzio sisteman eta sorgailurako eta ECM sentsoreetarako muntaketa batzuk baino ez ditu bereizten. Gainerakoa diseinu bera da.

Instalatutako injektoreagatik da motor honek apur bat gehiago kostatzen duela eta bere prezioa 49 errublokoa da, baina hori gutxienekoa da, eta denda batzuetan prezioak 000 eta 50 mila errublo bitartekoak dira.

Aipatzekoa da kasu gehienetan unitateak berehala muntatuta saltzen direla, hau da, eranskin guztiekin hornituta daudela, hala nola sorgailu bat eta abiarazte bat. Gainera, injekzio sistema bat dago - injektore bat. Potentzia 77 zaldikoa da.

21114 ereduaren kostua 1,6 litroko bolumenarekin

Uste dut ez duela merezi VAZ 2110-n 1,5 litroko motorrak ez ezik, 1,6 litrokoak ere instalatu zirela azaltzea eta zehatz-mehatz hitz egitea. Desplazamenduaren hazkundea dela eta, motorraren potentzia ere zertxobait handiagoa izan zen - 81,6 hp-raino.

Era berean, motorraren errendimendua zilindroaren pistoiaren trazua 76,5 mm-ra igo zen 71 mm-rekin alderatuta. Hobekuntza guztiekin, motor honek diseinu-ezaugarri jakin bat badu ere: funtzionamenduan zehar burbuila soinua, pistoia zilindroaren tamainarekin guztiz bateragarria ez delako.

Unitate honen prezioa ere 49 errublo da.

16 balbulako 21124 eta 2112 motorren prezioak

Ohiko zortzi balbulako motorrez gain, 2110 balbulako motorrak ere instalatu ziren 16ean. Hasieran, 2112ko modeloak ziren, 1,5 litroko bolumena zutenak, eta pixka bat geroago 21124 indizearekin motorraren aldaketa bat instalatzen hasi ziren, dagoeneko 1,6 litrorainoko bolumen handiagoa zuena.

Bertsio hauen diseinuan aldea dago: bolumen handiagoko motor batek ez du balbula tolesten uhala hausten denean, lehena ez bezala. Aldaketa hauen prezioak 62 eta 63 mila errublo bitartekoak dira.

Erabilitako motorrak erostea

Erabilitako unitateak erosteko aukerak kontuan hartzen baditugu, merezi du arreta berezia jartzea pieza eta multzoen egoera teknikoari:

• biela-pistoi taldea
• Bidera-ardatza eta kama-ardatza
• Zilindro burua

Mekanismo eta muntaketa horiek guztiak honela egiaztatu ditzakezu. Pistoiaren egoera ebaluatu dezakezu zilindroetako konpresioa egiaztatuz. Biraderak, egoera normalean, olioaren presio optimoa mantentzeko gai izango da sisteman. Jakina, oso desiragarria da laneko aparatuaren errendimendua egiaztatzea!