Zein da olioa aldatu aurretik motorra garbitzeko modurik onena?
Makinen funtzionamendua

Zein da olioa aldatu aurretik motorra garbitzeko modurik onena?


Motor-olioa aldizka aldatu behar da, denboraren poderioz funtzionatzen ez baitu.

Ordezkatzeko unea zehaztea nahiko erraza da hainbat seinaleren arabera:

  • olio-maila neurtzean, belztu egin dela ikusten duzu, kedar arrastoekin;
  • motorra gehiegi berotzen eta erregai gehiegi kontsumitzen hasten da;
  • iragazkiak beteta daude.

Horrez gain, olioa erregaiarekin eta hozgarriarekin nahasten da denboran zehar, eta haren biskositatea izugarri handitzen da. Gainera, negua hastearekin batera, biskositate baxuagoko lubrifikatzaile batera aldatu behar da, tenperatura baxuetan motorra abiaraztea errazteko.

Aurretik galdera hauek guztiak kontuan hartu genituen gure Vodi.su webgunean. Artikulu berean, motorra ordeztu aurretik nola garbitu hitz egingo dugu.

Zein da olioa aldatu aurretik motorra garbitzeko modurik onena?

garbiketa

Funtzionamendu-arau guztiak jarraitzen dituzun eta funtzionamendu-arau guztiak betetzen dituzun auto berri bat baduzu, ez da beharrezkoa ordezkatu aurretik garbitzea; hala ere, puntu nagusiak daude garbitzea gomendagarria ez ezik, oso desiragarria denean:

  • olio mota batetik bestera aldatzean (sintetiko-erdi-sintetikoa, uda-negua, 5w30-10w40, eta abar);
  • Erabilitako autoa erosten baduzu - kasu honetan, hobe da garbiketa espezialistei uztea diagnostikoa egin ondoren;
  • funtzionamendu intentsiboa - auto batek egunero ehunka eta milaka kilometro egiten baditu, orduan eta lubrifikatzaileak eta fluido teknikoak zenbat eta maizago aldatu, orduan eta hobeto;
  • turbo-motorrak - turbina azkar hautsi daiteke olioan zikinkeria eta partikula arrotz asko pilatzen badira.

Vodi.su-n ere idatzi genuen, argibideen arabera, ordezkapena 10-50 mila km behin egiten dela, funtzionamendu-baldintzen arabera.

Zein da olioa aldatu aurretik motorra garbitzeko modurik onena?

Garbiketa metodoak

Garbiketa metodo nagusiak hauek dira:

  • Flushing olioa (Flush Oil) - zaharra xukatu beharrean, garbiketa-likido hau isurtzen da, ondoren autoak 50 eta 500 km-ra gidatu behar du olio berria bete aurretik;
  • "bost minutu" (Engine Flush) - xukatutako likidoaren ordez isuri edo gehitzen dira, motorra pixka bat pizten da inaktiboetan, guztiz garbitu dadin;
  • Olio arrunterako gehigarriak garbitzeko - ordeztu baino egun batzuk lehenago, motorra isurtzen dira eta, fabrikatzaileen arabera, motorraren barrunbe guztietan sartzen dira, zepatik, lohietatik (tenperatura baxuko plaka zuria) garbituz.

Sarritan zerbitzuguneek espresuki metodoak eskaintzen dituzte, hala nola, motorra hutsean garbitzea edo ultrasoinuen garbiketa. Ez dago adostasunik haien eraginkortasunari buruz.

Esan beharra dago goian aipatutako metodoen inguruan adostasunik ez dagoela. Gure esperientziatik esan dezakegu garbiketa gehigarriak botatzeak edo bost minutu erabiltzeak ez duela eragin berezirik. Pentsa, logikoa denez, nolako formula oldarkorra izan beharko luke konposizio horrek bost minututan bertan pilatutako gordailu guztiak bost minututan garbi ditzan?

Olio zaharra hustu baduzu eta, horren ordez, hustuketa bete baduzu, gidatzeko modu leunean jarraitu behar duzu. Horrez gain, ez da baztertzen motorraren kalte larriak, kutsatzaile zahar guztiak zuritu eta sistema oztopatzen hasten direnean, olio-iragazkiak barne. Momentu batean, motorra besterik gabe trabatu daiteke, garabi batean garraiatu beharko da zerbitzugunera.

Zein da olioa aldatu aurretik motorra garbitzeko modurik onena?

Garbitzeko modurik eraginkorrena

Printzipioz, motorraren funtzionamendua benetan ulertzen duen eta beste "senda miragarri bat" bat saldu nahi ez duen edozein mekanikarik baieztatuko du motorraren olioak beharrezko gehigarri mota guztiak dituela, garbiketa barne. Horren arabera, zure autoa ondo zaintzen baduzu - mantentze-lanak garaiz egin, iragazkiak eta fluido teknikoak ordezkatu, kalitate handiko gasolina bete - orduan ez luke kutsadura berezirik egon behar.

Horrela, jarraitu algoritmo sinple bati:

  • xukatu olio zaharra ahalik eta gehien;
  • berri bat bete (marka berekoa), aldatu erregai eta olio-iragazkiak, martxan jarri motorra hainbat egunez gainkargatu gabe;
  • xukatu berriro ahal den neurrian eta bete marka eta fabrikatzaile bereko olioa, aldatu berriro iragazkia.

Beno, garbitu motorra zirrikituekin soilik fluido mota berri batera aldatzeko kasuetan. Aldi berean, saiatu olio merkeena ez aukeratzen, fabrikatzaile ezagunetatik baizik - LiquiMoly, Mannol, Castrol, Mobil.

Olioa aldatzea motorra garbituz




Kargatzen…

Gehitu iruzkin berria