Zein da 75w90 engranaje-olioaren eta 75w85-ren arteko aldea?
Edukia
Zer da olioaren biskositatea?
Engranaje-olioen gama modernoak batzuetan harritu eta edozein auto jabea nahastu dezake. Marka ulertezinez gain, olioaren sailkapena ere badago mota hauetan:
- Minerala.
- Erdisintetikoak.
- Sintetikoak.
Likido horietako bakoitzak propietate eta ezaugarri indibidualak ditu. Hala ere, autoaren jabeak ez luke arreta jarri behar inskripzio horiei, baizik eta olioa aukeratzeko irizpide nagusiari - biskositatea.
Parametro hori da ulertzea posible den likidoa tenperatura-tarte jakin batean funtzionatzeko. Beste era batera esanda, biskositate parametroak piezak lubrifikatzeko prozesuan fluidoaren jatorrizko jariakortasuna mantentzeko duen gaitasuna zehaztea ahalbidetzen du, denek baitakite engranaje-kutxako olioa kanpoko tenperatura jaisten denean loditzen dela. Horrek lubrifikazio okerra dakar eta, ondorioz, engranaje-kutxaren funtzionamenduan zailtasunak sortzen ditu.
SAE indizea
SAE sailkapenaren arabera, engranaje-olioa kategoria hauetan banatzen da:
- Neguan funtzionatzeko fluidoa (markagailuan ingelesezko W letra behar da).
- Udan funtzionatzeko likidoa (markaketan ez dago indizerik).
- Denboraldi osoan likidoa. Bere markatzean, bi zenbakiak aldi berean agertzen dira, W letraz bereizten direnak.
Azken olio mota hori urte osoan zehar erabil dezakete motorzaleek.
Aipatzekoa da engranaje-olioen kategoria bakoitzeko baldintzak SAE J306 izeneko sailkapenean zehazten direla. Aldagailurako fluidoaren gehienezko funtzionamendu-tenperaturak ere adierazten ditu, klasearen arabera.
| Biskositate maila | Tenperatura minimoa biskositate zinetikoa lortzeko |
| 70W | -55 |
| 75W | -40 |
| 80W | -26 |
| 85W | -12 |
Desberdintasun orokorrak
Olioak markatzean, lehenengo zenbakiak biskositate-klasea esan nahi du tenperatura-tarte negatiboko produktuak erabiltzen direnean. W letraren ondorengo bigarren zenbakiaren balioak olioa tenperatura-tarte positiboan erabiltzeko biskositate-parametroari buruzko informazioa darama. Zenbat eta txikiagoa izan lehen parametroaren balioa eta zenbat eta handiagoa bigarrena, orduan eta hobea izango da likidoa. Hau da, lehen zenbaki baxu batek engranajeen mugimendu askea berma dezakeela zero azpiko tenperaturan, eta bigarren zenbakiaren balio handi batek sortzen den filmaren sendotasun handiagoa bermatzen duela.
Engranaje-olioaren markaketaren alde orokorrak aztertuta, adibide zehatzetara pasa gaitezke.
Zein da 75w90 eta 75w85 arteko aldea?
Bi fluidoek neguko tenperatura balio bera izango dute. Dena den, 75W85 olioarentzat, tarte positiboan lanaren balioa 35 graduraino iritsiko da, eta 75W90 markatutako likidoarentzat, onar daitekeen gehienezko funtzionamendu-tenperatura 45 gradutan dago.
Zein da 75w90 eta 75w80 arteko aldea?
Egoera berdina da transmisio-fluido hauekin. Diferentziak leihotik kanpo tenperatura positiboan likidoa funtzionatzeko goiko atarian daude.
Zein da 75w90 eta 80w90 arteko aldea?
Bi engranaje-olioak alderatzeko bertsio honetan, jada ez da tenperatura-tarte positiboa nabarmentzen dena, negatiboa baizik. Beraz, 75W90 etiketadun likido bat -40 gradutan ere erabil daiteke. Eta 80W90 transmisio-olioaren funtzionamendurako baimendutako muga -26 gradukoa da.
Aldagailurako fluidoen aukeraketa egokiarekin, ibilgailuaren kudeaketa asko erraztu dezakezu transmisio-sistemaren funtzionamendu isilagoa delako. Gidariari kasu honetan, martxak aldatzeko gutxieneko esfortzua beharko da.
