Zer da servodirekzioko fluidoa, baita bere motak eta desberdintasunak ere

Helbide hidraulikoa (GUR) auto baten zuzendaritzaren parte den eta gidariaren gurpilak biratzerakoan ahaleginak murrizteko diseinatuta dagoen sistema da. Zirkuitu itxia da, eta horren barruan, servodirekzioko fluidoa dago. Artikuluan, servodirekzioko fluido motak, haien ezaugarriak eta desberdintasunak aztertuko ditugu.

Zer da servodirekzioa

Lehenik eta behin, asistentzia zuzentzeko gailua aztertuko dugu laburki. Esan bezala, sistema itxita dago eta horrek presioa jasan behar du. Zuzendaritza asistentzialak bonba bat, zilindro hidrauliko bat duen zuzendaritza kremailera, fluido hornidura duen biltegia, presio erregulatzailea (saihesbide balbula), kontrol bobina eta presio eta itzulerako hodiak ditu.

Bolantea biratzean, kontrol balbula biratu egiten da emari hidraulikoa aldatzeko. Zilindro hidraulikoa zuzendaritza rackarekin integratuta dago eta bi noranzkoetan funtzionatzen du. Ponpa motorrak gidatzen du gerrikoarekin eta presio eragilea sortzen du sisteman. Saihesbideko balbulak presioa erregulatzen du, gehiegizko fluidoa behar bezala hustuz. Olio berezi bat likido gisa erabiltzen da sisteman.

Booster fluido hidraulikoa

Zuzendaritza elektrikoaren fluidoak ponpak sortutako presioa zilindro hidraulikoko pistoiera transferitzen du. Hau da bere funtzio nagusia, baina badira beste batzuk:

• zuzendaritza elektrikoaren sistema unitateen lubrifikazioa eta hoztea;
• korrosioaren aurkako babesa.

Batez beste, litro bat likido esku hartuko du servodirekzio sisteman. Normalean maila adierazleak izaten dituen depositu batera isurtzen da, batzuetan fluido motari buruzko gomendioak.

Merkatuan konposizio kimikoa (sintetikoa edo minerala) eta kolorea (berdea, gorria, horia) desberdinak diren likido ugari dago merkatuan. Gainera, gidariak gidaritza asistentziarako fluidoen laburdurak eta izenak nabigatu behar ditu. Sistema modernoen erabilera:

• PSF (Power Steering Fluid) - zuzendaritza elektrikoaren fluidoak.
• ATF (Automatic Transmission Fluid) - transmisio automatikoetarako fluidoak.
• Dexron II, III eta Multi HF marka komertzialak dira.

Zuzendaritza asistentziarako fluido motak

Zuzendaritza elektrikoaren fluidoek propietate desberdinak izan behar dituzte, gehigarriek eta konposizio kimikoak ematen dituztenak. Haien artean:

• beharrezko biskositate indizea;
• tenperaturarekiko erresistentzia;
• propietate mekanikoak eta hidraulikoak;
• korrosioaren aurkako babesa;
• apararen aurkako propietateak;
• propietate lubrifikatzaileak.

Ezaugarri horiek guztiak, neurri batean edo bestean, merkatuan dauden servodirekzioko fluido guztiek dituzte.

Aldiz, konposizio kimikoaren arabera, bereizten dira:

• sintetikoa;
• erdi sintetikoa;
• olio mineralak.

Ikus ditzagun haien desberdintasunak eta esparrua.

Sintetikoa

Sintetikoak hidrokarburoetan (alkilbentzenoak, polialfaolefinak) eta hainbat eteretan oinarritzen dira. Konposatu horiek guztiak petrolioaren sintesi kimiko zuzenduaren ondorioz lortzen dira. Hainbat gehigarri gehitzen zaizkion oinarria da. Olio sintetikoek abantaila hauek dituzte:

• biskositate indize altua;
• egonkortasun termo-oxidatiboa;
• bizitza luzea;
• hegazkortasun txikia;
• tenperatura baxu eta altuen aurkako erresistentzia;
• korrosioaren aurkako, apararen eta lubrifikazioaren aurkako propietate bikainak.

Baina ezaugarri horiek izanik ere, olio guztiz sintetikoak oso gutxitan erabiltzen dira servodirektoreko sistemetan sintetikoek erasokor eraso egiten duten kautxuzko zigilu ugariengatik. Sintetikoak fabrikatzaileak onartzen badu bakarrik erabiltzen dira. Sintetikoen beste desabantaila bat prezio altua da.

Erdi sintetikoa

Gomazko piezen eragin erasokorra neutralizatzeko, fabrikatzaileek silikonazko gehigarri ugari gehitzen dute.

mineral

Olio mineralak petrolioaren hainbat zatikitan oinarritzen dira, hala nola nafteneak eta parafinak. % 97 base minerala da, beste% 3 gehigarriak dira. Olio horiek erabilgarriagoak dira servodirekturako, gomazko elementuekiko neutroak baitira. Laneko tenperatura -40 ° C eta 90 ° C bitarteko tartean Sintetikoek 130 ° C-150 ° C arte funtzionatzen dute, beheko muga antzekoa da. Olio mineralak eskuragarriak dira, baina beste alderdi batzuetan olio sintetikoak baino txikiagoak dira. Horrek balio du bizitza, aparra eta lubrifikazio propietateei.

Zer olio mota botere zuzendaritzara bota - sintetikoa edo minerala? Lehenik eta behin, fabrikatzaileak gomendatutakoa.

Kolore desberdintasunak

Esan bezala, olioek ere kolore desberdinak dituzte: gorria, horia, berdea. Biak dira mineralak, sintetikoak eta erdi sintetikoak.

gorria

ATF klasekoak dira, hau da, transmisioak. Gehienetan transmisio automatikoetarako erabiltzen da, baina batzuetan servodirekzioetarako ere balio du. Dexron II eta Dexron III marka gorriak General Motors automobilgilearen garapena dira. Badira beste marka gorri batzuk, baina General Motors-en lizentziapean fabrikatzen dira.

Yellow

Daimler AG kezkaren garapena, hurrenez hurren, gehienetan Mercedes-Benz, Maybach, AMG, Smart eta beste marka batzuetan erabiltzen da. Booster hidraulikoetarako eta esekidura hidraulikoetarako unibertsalen klasekoak dira. Olio horia mineralak servodirekziorako erabiltzen dira. Marka horiak ezagunak dira Mobil eta Total.

berdea

VAG kezkaren garapena, hurrenez hurren, Volkswagen, Porsche, Audi, Lamborghini, Bentley, Seat, Scania, MAN eta beste marka batzuetan erabiltzen da. PSF klasekoak dira, hau da, servodirekzioan soilik erabiltzen dira.

Daimler-ek bere PSF homologo berdeak fabrikatzen ditu Pentosin marka ezagunarekin.

Ea kolore desberdinak nahasten ditudan

Berehala esan behar da, oro har, hobe dela olio desberdinak nahastea ez onartzea, hori onartzen bada ere. Olio sintetikoak eta mineralak ez dira inoiz nahastu behar konposizio kimikoan dituzten desberdintasunengatik.

Kolore horia eta gorria nahastu ditzakezu, haien konposizio kimikoa modu askotan antzekoa baita. Gehigarriek ez dute beste substantzia batzuekin erreakzionatuko. Baina hobe da nahasketa hori homogeneora aldatzea.

Olio berdeak ezin dira beste batzuekin nahastu, egitura kimiko unibertsala baitute, hau da, osagai sintetikoak eta mineralak.

Beharrezkoa da olioak nahastea berriz betetzean, urtegian dagoen likidoaren maila jaisten denean. Honek identifikatu eta konpondu behar den ihesa adierazten du.

Ihes seinaleak

Zuzendaritza elektrikoaren fluidoa isuri dezaketen edo hura ordezkatu beharraz hitz egiten duten seinaleak:

• deposituan maila jaistea;
• sistemaren zigiluetan edo guruinetan ihesak agertzen ziren;
• gidatzerakoan kolpea entzuten da gidatzerakoan;
• bolantea estu biratzen da, esfortzuarekin;
• servodirekzioko ponpak kanpoko zaratak igortzen ditu.

Zuzendaritza elektrikoaren fluidoa betetzeko, fabrikatzailearen gomendioak erabili behar dituzu lehenik eta behin. Saiatu marka bat erabiltzen nahastu gabe. Olio desberdinak nahastu behar badituzu, gogoratu olio mineralak eta sintetikoak bateraezinak direla, kolore berekoak izan arren. Olio maila eta haren egoera aldizka kontrolatu behar da.