Combustion Moto2 vs Electric MotoE - Soinu ezberdina dute! [BIDEOA]

Nolako soinua izango du motor kirolak etorkizunean? Badirudi desagertu egingo direla eta barne-errekuntzako motorren burrunba motor elektrikoen txistu berezi bihurtuko dela. Lehenengo trailerra beheko bideoa da, Moto2 eta MotoE motoak elkarren ondoan muntatuta erakusten dituena.

Moto2 kategoriako motozikletek lau aldiko zilindro bakarreko barne-errekuntzako motorrak dituzte, 600 zentimetro kubikoko bolumena eta 136 CV-rainokoak. (100 kW). Gaur egun Hondak bakarrik hornitzen ditu, baina 2019tik aurrera Triumph izango da, haien edukiera ere aldatuko da (765 cmXNUMX).³). Haiek gidatzen dituzten bi gurpileko ibilgailuek 280 km/h-ra bizkor ditzakete.

> Ural moto elektrikoa Zero Motorcycles osagaiekin. DERRIGORREZKOA da ibiltzea! [EICMA 2018]

MotoE motozikletek, berriz, olioz hoztutako iman iraunkorreko motor sinkronoak dituzte, 163 hp-ko balioarekin. (120 kW). 270 km/h-ko abiadura azeleratu dezakete eta 0 bat minututan ehuneko 85tik 20era kargatzen duten litio-ioizko bateriak elikatzen dira.

Konparatzea merezi du:

Hau interesgarria izan daiteke: