Aparkaleku-sentsorea

Askotan ez duzu ikusten gorputza non amaitzen den eta hasten den. Ibilgailu batzuk distantzia sentsoreez hornituta daude.

Autoen karrozeriaren forma modernoak gidariaren ikus-eremua aparkalekuan mugatua izateko moduan diseinatuta daude.

Gailu hauek aparkaleku estuetan eta jendez gainezka dauden garajeetan maniobrak errazten dituzte. Horrelako sistema batek oihartzun-sonda baten antzera funtzionatzen du. Bumperetan kokatutako sentsoreek, zirkuitu integratu batean integratutako elementu piezoelektriko bat dutenek, 25-30 kHz-ko maiztasuneko ultrasoinuak igortzen dituzte 30-40 ms behin, objektu geldi baten islatu ondoren oihartzun gisa itzultzen direnak. Jarrera honetan, oztoporako distantzia kalkulatzen da.

Gailuaren barrutia 20 eta 180 cm bitartekoa da.Atzerako martxa sartzen denean automatikoki aktibatzen da, eta aurrerantzean abiadura 15-20 km/h-tik behera jaisten denean. Erabiltzaileak normalean botoi batekin aktibatu eta itzal ditzake.

Distantzia seguruaren tamaina adierazteko hainbat modu daude: akustikoa, argia edo konbinatua. Soinuaren bolumena, koloretako barren kolorea edo altuera pantailako beste kotxe baten horman edo parachorroan geratzen den lekuaren araberakoa da. Oro har, 35-20 cm-tik beherako distantziara hurbiltzen direnean, gidariak etengabeko seinale bat entzuten du eta ikurrak keinuka ikusten ditu pantailan.

15 mm inguruko diametroa duten sentsoreak atzeko buforrean bakarrik jar daitezke, orduan 4-6 daude, edo aurreko buforrean ere; orduan, guztira 8-12 dira. Aparkaleku-sentsorea autoaren jatorrizko ekipamenduaren parte da edo osagarri osagarriak ekoizten dituzten enpresen eskaintzaren parte da.