DAWS - Gidariaren arretarako abisu sistema

SAABek garatutako logura abisatzeko sistema. DAWS-ek bi kamera infragorri miniatura erabiltzen ditu, horietako bat teilatuko lehen zutabearen oinarrian sartuta, bestea aginte-panelaren erdian eta zuzenean gidariaren begietara zuzenduta. Bi kamerek bildutako irudiak software berezi baten bidez aztertzen dira eta, betazalen mugimenduak loguraren bat adierazten badu edo gidaria aurrean duen errepidera begiratzen ez badu, bip batzuk aktibatzen ditu.

Sistemak algoritmo sofistikatua erabiltzen du, gidariak kontrolatzen duen maiztasunaz keinuka neurtzen duena. Kamerek denbora gehiegi itzalita jarraitzen dutela hautemanez gero, lo egin dezaketela adierazten dute, hiru alarmak piztuko dituzte.

Kamerak gidariaren begi-globoaren eta buruaren mugimenduak jarraitzeko gai dira. Gidariaren begiak fokatze gunetik (haizetakoaren erdialdetik) desbideratu bezain laster, tenporizadorea aktibatuko da. Gidariaren begiak eta burua ibilgailuaren aurrean errepidera bueltatzen ez badira bi segundo inguru barru, eserlekua bibratu eta egoera normalizatzen ez denean bakarrik gelditzen da.

Irudi infragorriak prozesatzeak zehazten du gidariak aurrean duen errepidearen ikuspegi periferikoa mantentzen duen eta, beraz, denbora tarte luzeagoa pasatzen uzten du eserlekuak dardara egin aurretik.