Ibilgailu elektriko merkeak zerrenda [2019ko abuztua]

Auto elektriko merkeak bigarren merkatuko autoak baino ez dira. Horietako batzuk 30-40 mila PLN-tik eskura daitezke, eta horrek erosketa interesgarria egiten du, ingurutik bakarrik mugitzen bagara, autoa kargatzeko aukera dugu eta beste kotxe batean egingo dugu bidaia. , autobusa, trena edo hegazkina.

Edukien taula

• Poloniako auto elektriko merkeenak [2019ko abuztua]
  • Mitsubishi i-MiEV: prezioa ~ 30-40 mila zloty
  • Fiat 500e: prezioa 44,5 mila PLNtik aurrera
  • Renault Zoe: prezioa ~ 70 PLNtik aurrera
  • Nissan Leaf: 60-70 mila zloty arteko prezioa

Zenbat balio du erabilitako auto elektrikoak? Eredu txikienarentzat 35-50 mila PLN nahikoa da, eredu handiago baterako 60-70 mila PLN prestatu behar dira. Horrelako kopuruekin, egoera onean dagoen bateria batekin ale on bat jotzeko aukera dugu. Horrelako ibilgailu baten abantaila litzateke doako aparkalekua hirietan i autobus erreiak erabiltzeko aukera - eta doako karga han eta hemen... Desabantailen artean 100-130 kilometroko tartea dago baldintza optimoetan.

Honek tentatzen bazaitu, A, B eta C segmentuetako ordezkari merkeenak zerrendatzea proposatzen dizugu prezio eta eskaintzarekin, zer bilatu.

> Teslak tartea murriztu zuen, beraz, epaitegietara joatea erabaki zuen. Aurrera!

Mitsubishi i-MiEV: prezioa ~ 30-40 mila zloty

Segmentua: A

Mitsubishi i-MiEV, baita Peugeot iOn eta Citroen C-Zero hiriko auto txikiak dira 14,5 edo 16 kWh-ko bateriaz hornituak, urtearen arabera. 100 kilometro baino gutxiagoko irismena eskaintzen dute, neguan gutxiago. Kuatrizikloek ez bezala, kartel honek kraskadura probetan parte hartu behar izan zuen. 2011n, i-MiEV-k 4etik 5 izar jaso zituen, eta hori ez da txarra tamaina honetako auto batentzat.

Mitsubishi i-MiEV Polonian eskaintzen da denbora luzez, beraz, baimendutako hainbat kontzesionariotan konponduko dugu (zerrenda zehatzik ez). Autoak eskaintzen duen potentzia (49 kW, 67 hp) nahikoa da hiriaren mugimendu eraginkorra izateko, nahiz eta kontuan izan behar den 100tik 15,9 km/h bitarteko azelerazioa XNUMX segundo behar dela.

Eredu gehiago HEMEN.

Fiat 500e: prezioa 44,5 mila PLNtik aurrera

Segmentua: A

GO + Eautok bere Fiat 500e (iturria) sustapena iragarri berri du. Eredu merkeenak eskaintzen dira 44,5 mila PLNtik aurrera. Fiat 500e A-segmentuko hiriko auto txiki bat da (VW e-Up baliokidea) auto berrietan 135-140 kilometro inguruko autonomia erreala duena.

Autoa ez da inoiz ofizialki saldu Europan eta ez du karga azkarreko konektorerik, beraz, hiriko auto bikaintzat hartu behar da erosketa hiritik kanpo (Krakovia) gidatzeko.

Eskaintza HEMEN.

Renault Zoe: prezioa ~ 70 PLNtik aurrera

Segmentua: B

Otomoto ataria begiratzen dugunean, Renault Zoe bi prezio-tartetan eskaintzen dela ohartzen gara:

1. 40-50 mila zloty artean,
2. 120 PLN barruan.

Azken hauek auto kontzesionario ofizialak dira, lehenak jatorri ezezaguneko bateriarekin inportatutako autoak dira. Jabeek "bateria berea dela" diote, nahiz eta autoa Renaultek bateria eskaini EZ zuen urtekoa izan. 40-50 mila bitarteko ereduak ohartarazten ditugu.jabeak ez badu trakzio pilen erosketa egiaztatzen duen dokumenturik.

Fabrikatzaileak badaki nola jarraitu eta deskonektatu bateria hori, eta iturri legal batetik eskuratzea benetako miraria izan daiteke:

> Renault Zoe bat alokatu nahi al duzu Alemaniatik/Frantziatik? Ahaztu! [Irakurlearen ahotsa]

Polonian erositako eta duela 2-4 urte inguruko dokumentazio osoa duten autoak gutxitan agertzen dira publizitate atarian. Gehiago edo gutxiago kostatzen dute normalean. 70 mila PLN - eta hori da interesatu beharko zenukeena, haien jabeak emakida garrantzitsuak egiteko prest daudelako. Erabilitako Renault Zoe modeloak gehienetan Q210 edo R240 dira 22 kWh-ko bateriarekin eta 130-140 (Q210) edo 150-160 (R240) kilometroko autonomiarekin.

Autoek ez dute karga azkarreko konektorerik, baina hiriko bolardo tipiko batetik 43 (Q210) edo 22 kW (R240) bizkortu ahal izango dira. Hala, ordu eta erdi arte beharko da bateria kargatzeko.

Gaur egun, Renault Zoe-ren eraberritzea Poloniako lau auto kontzesionariok eskaintzen dute "Renault ZE Aditu" egoerarekin. Hau:

• VARSOVIA: Renault Retail Group Warszawa sp. Z o. o., Puławska 621B, 22 544 40 00 telefonoa,
• GDAŃSK: LLC "PUH Zdunek", st. Crushers Slag 43/45, tel. [phone],
• ZABRZE: Dombrovtsy LLC, st. Wolności 59, tel. [phone]
• ВРОЦЛАВ (Mirków Długołęka): Nawrot sp. Z oo, ul. Wrocławska 33B, telefono 71 315 21.

Auto baten adibidea HEMEN.

Nissan Leaf: 60-70 mila zloty arteko prezioa

Segmentua: C

Nissan Leaf konpaktu tipikoa da. Gutxi gorabehera 21 kWh-ko (guztira: 24 kWh) erabilgarritasuna duten bateriek karga bakoitzeko 120 eta 135 kilometro arteko autonomia ahalbidetzen dute eguraldi onarekin.

Nissan Leaf ezaguna da Polonian Estatu Batuetatik datozen ibilgailuen fluxu handia dela eta. Hala ere, hobe da 55-60 mila zloty baino gutxiago balio duten kopiak ez erostea, "enkantea" istripuaren ondorengo edo uholdeen hondarra izan daitekeelako, lehortu eta garajeetan nonbait itsatsita. Nahiz eta auto elektrikoak errekuntzako autoak baino estrukturalki sinpleagoak izan, elektrizistari ez zaio gustatzen uretan murgiltzea.

Leafsen abantaila handia, baita Estatu Batuetatik inportatutakoak ere, herrialdeko dozena bat erakustokitan konponketa handiak egingo ditugula da. Hala ere, bateria arazo larri bat dagoenean, ziurrenik Varsoviako Nissan Zaborowskira birbideratuko gaituzte.

Erosterakoan, saiatu munduko eskualde beroetan funtzionatzen duten modeloak saihesten, eta aukeratu 2013 vintage bateria birziklatuarekin:

> AEBetako Nissan Leaf erabilia - zer bilatu? Zer gogoratu behar da erosterakoan? [ERANTZUNKO DUGU]

Kotxe gehiago HEMEN.

Hasierako argazkia: collage (c) Petr Galus / Go + Eauto, (c) Michal / Otomoto, (c) Nissan USA, (c) Mitsubishi

Hau interesgarria izan daiteke: