Ducati, 2020ko modeloa radarra eta gurutzaldi-kontrol moldakorrarekin - Moto Aurrebistak
Autoak bezala, motorrak ere, nolabaiteko atzerapen ulergarria bada ere, baterantz abiatzen dira mugikortasun seguruagoa eta konektatuagoa... Gai honi buruzko azken berriak datoz Ducatisistema berriekin lanean ari dena denbora batez ARAS (Gidariari laguntzeko sistema aurreratuak, motorraren inguruko errealitatea birsortzeko gai diren radarrak dira, erabiltzaileari ohartaraziz oztopoekin edo bestelako ibilgailuekin talka egin ez dadin laguntzen dutenak).
Ducati 2016an hasi zen sistema mota honetan lanean Elektronika, Informazio eta Bioingeniaritza Sailarekin lankidetzan. Milango Unibertsitate Politeknikoa
... Ikerketek garapena eragin zuten atzeko radarrapuntu itsuan dauden ibilgailuak (hau da, galtzadako zatiak zuzenean edo atzerako ispiluaren bidez ikusten ez direnak) identifikatzeko eta jakinarazteko gai direnak, edo atzetik abiadura handian hurbiltzen diren ibilgailuak.
Ducati-ko langileek, ikertzaileek eta Institutu Politeknikoko graduondoko ikasleek elkarrekin egindako ikerketa-proiektuaren balio zientifiko eta teknikoa nabarmentzeko, 2017ko maiatzean patente-eskaera aurkeztu zen sistema honen kontrol-algoritmoetarako, eta argitalpen bat aurkeztu zen ekainean. . Zientifikoa, Kaliforniako Redondo Beach-en, IEEE - Intelligent Vehicle Symposium-en (IV). Borgo Panigale moto-fabrikatzaileak goi mailako bazkide teknologikoa aukeratu zuen 2017an sistema hau ekoizpenean sartzeko, paketeari gehituz. aurrean kokatutako bigarren radar sentsorea.
Gailu honen helburua kontrolatzea izango da Cruise kontrol egokitzaileahorrek aukera ematen du aurreko ibilgailuarekiko distantzia jakin bat mantentzeko, erabiltzaileak ezar dezakeena, eta ohartarazteko oharkabetzea aurrez aurreko inpaktuaren arriskuaz. Sistema horiek guztiak, gidariari arrisku guztiak ohartaraziko dizkion erabiltzaile interfaze aurreratuarekin batera, eskuragarri egongo dira Ducati motozikletan. 2020etik aurrera.
