Engine 019 - Lortu informazio gehiago instalatu zen unitateari eta ziklomotoreari!
Edukia
Romet 50 T-1 eta 50TS1 Bydgoszcz lantegian ekoiztu ziren 1975etik 1982ra. Bestalde, 019 motorra Nowa Dembako Zakłady Metalowe Dezamet ingeniariek garatu zuten. Gidariari eta ziklomotorri buruzko informazio garrantzitsuena aurkezten dizuegu!
Romet 019 motorraren datu teknikoak
Hasieran, merezi du disko unitatearen zehaztapen teknikoak ezagutzea.
- Bi aldiko, zilindro bakarreko, airez hoztutako motorra zen, 38 mm-ko zuloa eta 44 mm-ko ibilbidea zituena.
- Lan bolumen zehatza 49,8 cc-koa zen. cm, eta konpresio-erlazioa 8 da.
- Potentzia unitatearen gehienezko potentzia 2,5 hp da. 5200 rpm-tan. eta momentu maximoa 0,35 kgm-koa da.
- Zilindroa aluminiozkoa da eta burdinurtuzko oinarri-plaka eta aleazio arineko buru batekin hornituta dago.
- 019 motorrak hiru plakako enbrage hezea ere izan zuen, belarritako txertatzeekin. Ondoren, kortxozko txertaketak zituzten disko bikoitzekin ordezkatu zituzten, biraderaren gainean jartzen zirenak.
Diseinatzaileek bielaren ardatza eta oina ere erabaki zuten, errodamenduak baitzituzten, baita oin abiarazlea ere. Motorra erregai eta olio Mixol nahasketa batekin funtzionatu zuen 1:30 proportzioan. Era berean, gidatzeko unitatea koadroan esekitzea erabaki zen, 019 motorraren funtzionamenduan zehar bibrazioak moteltzen zituzten gomazko euskarrietan torlojututako bi torlojuei esker.
Engranaje-kaxa, karburatzailea eta errekuntza
019 motorrak ere eroso kontrolatzen duen kaxa bat du, oin-etengailu batekin. Eraldaketa orokorra honelakoa da:
- 36,3-garren trena - XNUMX;
- 22,6. engranajea - XNUMX;
- 16,07ko trena - XNUMX.
Potentzia-unitatea arazorik gabe funtzionatzeko, erabili LUX 10 olioa eguraldi baldintza normaletan eta -UX5 neguan.
Zenbat denbora erretzen du auto honek?
Unitatea 13 mm-ko eztarria, 13 mm-ko erregai-injektorea eta aire-iragazkia lehorra duen GM0,55F karburagailu horizontal batekin hornituta dago. Hori guztia plastikozko xurgapen-isilgailu batekin osatzen da. Bi gurpileko ibilgailuen funtzionamendua ez da garestia. Konponketak eta erregaiaren kontsumoa (2,8 l/100 km) ez dira garestiak.
Dezameten motoen instalazioa
019 motorrak sistema elektriko bat ere erabiltzen du. Sistema 6 V-ko tentsioa eta 20 W-ko potentziako hiru bobina sorgailu batekin hornituta zegoen, gurpil magnetikoaren azpian biraderaren ezkerreko lepoan muntatuta zegoen. Nowa Dębako ingeniariek F100 edo F80 M14x1,25 240/260 Bosch bujiak ere instalatu zituzten unitatean.
Engine 019 - unitatean inplementatutako soluzio berritzaileak
Potentzia-unitate hau hiru abiadurako kaxa eta oinez funtzionatzen duen kaxa erakusten zuen lehena izan zen. Ingeniariek potentzia ere egokitu zuten unitatea kokatu behar zen bi gurpileko ibilgailuaren eskakizunetara: 2,5 hp-ra igo zen.
Hau biraderaren bolumena handituz lortu zen. Ihes-sistema eta zilindro-leihoak ere aldatu ziren eta GM13F karburatzailea eta hamahiru hortz-irteerako piñoia erabili ziren. Horri esker, Romet motoan elkarrekin seguru eta eroso ibiltzea posible izan zen.
019 motorraren kalitatea hobetu duten diseinu neurriak
019 motorraren diseinatzaileen beste ideia batzuek arreta merezi dute; besteak beste, bi diskoko bertsioarena baino 2 mm-ko saski altuagoa duen enbragea erabiltzea da. Erabakia hartu zen 3 mm goragoko gurutze-barra dituen presio-plaka bat, baita 1 mm-ko lodierako bi bereizgarri ere. Hori guztia, enbrage bat instalatu zen, injekzio moduko splinerako zulodun engranaje finko batekin batera.
Unitateen aldaketak
019 motorrak ere hainbat aldaketa jasan ditu. Esaterako, enbragearen estalkiari buruzkoak ziren, non abiarazte-ardatzaren ordez xaflazko tapoia zuen bertsioa, metalezko olioa betetzeko tapoia eta enbrage-tapa zaharra bertsio berri batekin ordezkatu baitzen. Betetzeko txano bat zen, plastikozko olioa betetzeko tapoia eta bertsio berrienean enbragearen bultzatzaile palanka ere bai.
Ikus dezakezunez, Dezameten 019 unitateak diseinu irtenbide interesgarriak zituen. Bukaeran bitxikeria gisa, Romet motozikletei ekipamendu osagarria gehitu zitzaiela gehi dezakezu, besteak beste, ponpa bat, erreminta kit bat, bizikleta txirrin bat eta odometroa duen abiadura-neurgailua.
