300 cc-ko motorra cm - motozikletetarako, zeharketako motozikletetarako eta ATVetarako.

300 cc-ko motor batek garatu dezakeen batez besteko abiadura 185 km/h ingurukoa da. Dena den, kontuan izan behar da motor hauetan azelerazioa 600, 400 edo 250 cc-ko modeloetan baino zertxobait motelagoa izan daitekeela. Motorrari eta motozikleten modelo interesgarriei buruzko informazio garrantzitsuena aurkezten dugu unitate honekin.

Bi edo lau denbora - zer aukeratu?

Oro har, bi aldiko unitateek potentzia handiagoa dute 4T bertsioarekin alderatuta. Hori dela eta, gidatzeko dinamika hobea eskaintzen dute, baita abiadura altuagoak ere. Bestalde, lau aldiko bertsioak erregai gutxiago kontsumitzen du eta ingurumena errespetatzen du. Aipatzekoa da, halaber, gidatzeko dinamikan, potentzian eta abiadura goreneko aldea ez dela hain nabaria lau aldi berriekin. 

300 cc-ko motorra - powertrainaren zehaztapenak

Unitate hauek motozikletak gidatzeko esperientziaren bat duten pertsonentzat iradokizun onak dira. Motorren batez besteko potentzia 30-40 hp-koa da. Errendimendu ona dute eta, aldi berean, ez dira indartsuegiak, eta horrek zaildu dezake bi gurpileko ibilgailu bat kontrolatzea. 

Ondo funtzionatzen dute bai hirian bai asfaltatutako errepide irekian. Prezio erakargarrian ere badaude, batez ere disko indartsuagoekin alderatuta. Bizi itzazu 300 cc-ko motor batek bultzatutako bi gurpilen errendimendua.

Kawasaki Ninja 300 - datu teknikoak

Motozikleta etengabe ekoizten da 2012tik eta Ninja 400 bertsioa ordezkatu zuen. Kirol izaera duen bi gurpileko gurpil bat da, 296 cm³-ko trakzioarekin hornitua, 39 CV-rekin. Ereduaren banaketa Europa, Asia, Australia eta Ipar Amerika hartzen ditu.

Instalatutako unitateak hozte-sistema likidoa du, baita 8 balbula eta goi-ardatz bikoitza (DOHC) ere. Motorrak 171 eta 192 km/h-ko gehienezko abiadura har dezake. Ninja 300 kirol-bizikleta arina eta merkea da, 5 radioko gurpilak eta blokeoaren aurkako balazta-sistema (ABS) aukeran duena.

Cross XB39 300 cm³ - errepidez kanpoko deskribapena

300 cc-ko motorra duen merkatuan dagoen bi gurpil ezagunenetako bat. ikusi Cross XB39 da. Hozkailu likidoarekin hornitua. Hau 30 hp-ko lau aldiko zilindro bakarreko motorra da. Aldi berean, abiarazle elektrikoa euskarridun bat erabili zen, baita karburatzailea eta bost abiadurako eskuzko kaxa ere. 

Aurrealdeko eta atzeko Cross XB39 disko-balazta hidraulikoak instalatu ditu. Eredu hau bereziki egokia da errepidetik kanpo erabiltzeko, eta gidatzeko plazer handia eskaintzen du bere errendimendu bikainari eta manipulazio onari esker. 

Linhai 300cc quad automatikoa

Linhai-ko ATV gurpil guztietarako trakzioarekin hornitutako ATV polifazetikoa eta biragarria da. Motorraren tamaina txikia da mota honetako auto batentzat, baina errepidez kanpoko quad-a oso ona da. Likidoz hoztutako motorra isil-isilik eta egonkor dabil, gainera, erabiltzaileak 2 x 4 eta 4 x 4 unitateen artean alda dezake.

Linhai-ri egokitutako 300 cc-ko motorrak 72.5 mm-ko zuloa eta 66.8 mm-ko ibilbidea ditu. CDi piztea eta aipatutako hozte likidoa eta haizagailu elektrikoa ditu. Transmisio automatiko bat instalatzea ere erabaki zen, baita McPherson aurreko esekidura independentea eta quad-aren aurrealdeko eta atzealdeko motelgailu hidraulikoak ere.

Ikusten denez, 300cc-ko motorra asko erabiltzen da. Ez da harritzekoa, irtenbide hau makina ezberdinetan erabiltzen dela!