Volkswagen-en 1.9 SDi motorra - unitateari buruzko informazio garrantzitsuena

SDi laburduraren luzapena Diesel injekzio xurgapena – kontuan izan behar da batzuetan terminoa ere erabiltzen dela Xurgatze diesel injekzio zuzena. Hau marketin-izen bat da, batez ere motor berriak eraginkortasun gutxiagoko SD izendapen-ereduetatik bereizteko xedea duena - xurgatze diesela, Volkswagenek ere sortua. 1.9 SDi motorra talde honetakoa da. Irakurri honi buruz gehiago gure artikuluan!

Aspirazio naturaleko VW motorrei buruzko oinarrizko informazioa

Hasteko, merezi du apur bat gehiago ikastea Volkswagen-en jabedun SDI teknologiari buruz. Injekzio zuzena duten aspirazio naturalen diesel unitateen ekoizpenean erabiltzen den diseinua da. 

SDi motorrak kotxeetan eta furgonetan erabiltzen dira batez ere. Технология Diesel injekzio xurgapena itsasontzien eta ibilgailu industrialen propultsio-sistemetan ere erabiltzen da, VW Marine eta VW Industrial Motor-eko ingeniariek garatzen dituztenak.

Zein konfiguraziotan daude eskuragarri SDi unitateak?

Azpimarratzekoa da serie honetako motorrak lineako edo lerro zuzeneko diseinuan soilik eskuragarri daudela R4 eta R5 izendapenekin. Banaketan 1,7 litro eta 2,5 litro arteko zilindrada duten motorrak sartzen dira bi sistemetan. Zehaztapen zehatzak alda daitezke motorra aurreikusitako erabileraren arabera.

SDi 1.9 motorra, beste bertsio batzuk bezala, fidagarritasuna eta gidatzeko eraginkortasuna garrantzitsuenak diren auto-modeloetan instalatzen da batez ere. Hau da, ez dutelako behartutako airearen sarrera bezalako irtenbide eraikitzailerik erabiltzen. Hala ere, horrek motorraren potentzia txikiagoa dakar injekzio zuzeneko turbokargadun motorrekin alderatuta.

1.9 SDi motorra - datu teknikoak

SDi erregai-injekzioa duen lineako lau zilindroko motorra da. Motorraren desplazamendu zehatza 1 cm³ da, zilindroaren zuloa 896 mm, trazua 79,5 mm. Konpresio-erlazioa 95,5:18,5 da.

1.9 SDi motorra Bosch EDC 15V+ kontrol unitate elektroniko batek kontrolatzen du. Pisu lehorra 198 kg da. Motozikletari AGD, AGP, ASX, ASY, AYQ eta AQM identifikazio kodeak esleitu zaizkio.

Diseinatzeko soluzioak VW motorrean

Diseinatzaileek burdinurtu griseko zilindro-bloke bat aukeratu zuten, baita bost errodamendu nagusi eta forjatutako altzairuzko birader bat ere. Diseinuak aluminiozko aleaziozko zilindro-buru bat eta zilindro bakoitzeko bi balbularen antolamendua ere barne hartzen ditu, guztira zortzi balbula. Unitateak kopa-jarraitzaileak eta goi-kame-ardatz bakarra (SOHC) ere baditu. 

Zer gehiago nabarmentzen du diseinu hau?

1.9 SDi motorrak ihes-kolektiboa (burdinurtua) eta sarrera-kolektiboa (aluminiozko aleazioa) ditu. Erregai-sistemari eta kontrolei dagokienez, Volkswagen-ek injekzio-ponpa bat jarri zuen Bosch VP37 banatzaile elektronikoarekin eta injekzio zuzena bost zuloko injektoreekin.

Unitateak bero-trukagailuak dituen bi zirkuitu hozte sistema eraginkorra du, termostato batek kontrolatzen duena. Diseinuak ere barne hartzen ditu:

• ihes sistema kolektiboa ura hozteko;
• ihes-hodia;
• olio erradiadorea;
• olio hidraulikoa.

Zein autok zeuden 1.9 SDi motorra?

Motorra Volkswagen enpresaren jabetzako autoetan jarri zuten. Guraso markari dagokionez, VW Polo 6N / 6KV, Golf Mk3 eta Mk4, Vento, Jetta King eta Pioneer eta Caddy Mk2 modeloak dira. Bestalde, Skoda autoetan hori gertatu zen Fabiaren kopiekin. 1.9 SDi motorrak Seat Inca eta Leon Mk1 ere bultzatu zituen.

Volkswagenen diskoa arrakastatsua al da?

Motorrak errekuntza eraginkorra du, eta horrek esan nahi du lineako lau zilindroko unitateak funtzionamendu-kostu nahiko baxuak eskaintzen dituela - potentzia handikoa eta kilometraje handia lor dezake arazo larririk gabe.

Horrez gain, ingurumena errespetatzen du. Erregaiaren injekzio sistema moderno bati esker lortu zen, ihes-isuri-maila baxuak ziurtatzen dituena. Aldi berean, goiko kame-ardatz bakarra erabiltzearen ondorioz, diskoaren diseinua erraza da, konponketa eta mantentze-lanak nahiko konplexuak dira.

SDi teknologiak kritika onak ditu. Autoetan sartzeak arrakasta handia izan du, eta sistema honen errendimendu onena duen motorretako bat 1.9 SDi motorra da.

Argazki bat. nagusia: Rudolf Stricker Wikipedia bidez