Alfa Romeo 937A1000 motorra
motorretan

Alfa Romeo 937A1000 motorra

2.0A937 edo Alfa Romeo 1000 156 JTS 2.0 litroko gasolina motorren ezaugarri teknikoak, fidagarritasuna, baliabideak, iritziak, arazoak eta erregai-kontsumoa.

2.0 litroko 937A1000 edo Alfa Romeo 156 2.0 JTS motorra 2002tik 2010era ekoiztu zen eta 156, GT, GTV eta antzeko Spider bezalako modelo ezagunetan instalatu zen. Unitate hori, funtsean, Twin Spark motorraren aldaketa bat da, erregai zuzeneko injekzioarekin.

JTS-motor serieak honako hauek ditu: 939A5000.

Alfa Romeo 937A1000 2.0 JTS motorraren ezaugarri teknikoak

Bolumen zehatza1970 cm³
Potentzia-sistemazuzeneko injekzioa
Barne errekuntzako motorraren potentzia165 hp.
momentua206 Nm
Zilindro blokeaburdinurtu R4
Bloke buruaaluminioa 16v
Zilindroaren diametroa83 мм
Pistoi kolpea91 мм
Konpresio erlazioa11.3
Barne errekuntzako motorraren ezaugarriakDOHC
Konpentsatzaile hidraulikoakBai
Kronometrajeaремень
Fase erregulatzaileaVVT sarreran
Turboalimentazioaнет
Nolako olioa bota4.4 litro 10W-40
Erregai motaAI-95
Ekologista. klasea4 EURO
Gutxi gorabeherako baliabidea180 000 km

937A1000 motorraren katalogoaren pisua 150 kg da

937A1000 motor-zenbakia blokearen koadroarekin elkargunean dago

Erregai-kontsumoa barne-errekuntzako motorra Alfa Romeo 937 A1.000

Alfa Romeo 156 2003-ren adibidea aldagailu robotizatu batekin:

Herriaren12.2 litro
track6.7 litro
Nahastuta8.6 litro

Zein auto zeuden 937A1000 2.0 l-ko motorra

Alfa Romeo
156 (932 mota)2002 - 2005
GT II (937 mota)2003 - 2010
GTV II (916 mota)2003 - 2005
Armiarma V (916 mota)2003 - 2005

937A1000 barne-errekuntzako motorraren desabantailak, matxurak eta arazoak

Motorrak barne-errekuntzako motor baten arazo guztiak ditu injekzio zuzena duena, hala nola balbuletan kedarra

Gainera, olio-erregailu bat aurkitu ohi da hemen pistoi taldearen higadura azkarra dela eta.

Motorrak lubrifikazioa eskatzen du edo fase-erregulatzaileak eta olio-ponpak ez dute asko iraungo

Sisteman olioaren presioaren jaitsierak nabarmen murrizten du cam-ardatz-lemen baliabidea

Kontrolatu oreka-uhalaren egoera, hausten bada, denbora-uhalaren azpian erortzen da


Gehitu iruzkin berria