Alfa Romeo AR16105 motorra
Edukia
Alfa Romeo AR3.0 6 litroko V16105 motorra Areseko lantegian muntatu zen 1999tik 2003ra eta GTV kirol-kope ezagunean instalatu zen, baita Spider descapotable antzekoan ere. Unitate bera 166 ereduan AR36101 edo Lancia Thesis 841A000 indizearen azpian jarri zen.
Busso V6 serieak barne-errekuntzako motorrak biltzen ditu: AR34102, AR67301 eta AR32405.
Alfa Romeo AR16105 3.0 V6 motorraren ezaugarri teknikoak
Bolumen zehatza | 2959 cm³ |
Potentzia-sistema | banaketa injekzioa |
Barne errekuntzako motorraren potentzia | 218 hp. |
momentua | 270 Nm |
Zilindro blokea | Aluminiozko V6 |
Bloke burua | aluminioa 24v |
Zilindroaren diametroa | 93 мм |
Pistoi kolpea | 72.6 мм |
Konpresio erlazioa | 10 |
Barne errekuntzako motorraren ezaugarriak | нет |
Konpentsatzaile hidraulikoak | Bai |
Kronometrajea | ремень |
Fase erregulatzailea | нет |
Turboalimentazioa | нет |
Nolako olioa bota | 5.9 litro 10W-40 |
Erregai mota | AI-92 |
Ekologista. klasea | 3 EURO |
Gutxi gorabeherako baliabidea | 300 000 km |
Katalogoaren arabera AR16105 motorraren pisua 195 kg-koa da
AR16105 motor zenbakia blokearen koadroarekin bat egiten duen gunean dago
Erregai-kontsumoa barne-errekuntzako motorra Alfa Romeo AR 16105
Eskuzko transmisioarekin 2001eko Alfa Romeo GTV baten adibidea erabiliz:
Herriaren | 16.8 litro |
track | 8.7 litro |
Nahastuta | 11.7 litro |
Zein auto zeuden AR16105 3.0 l-ko motorra
GTV II (916 mota) | 2000 - 2003 |
Armiarma V (916 mota) | 1999 - 2003 |
AR16105 barne-errekuntzako motorraren desabantailak, matxurak eta arazoak
Motor honen arazo nagusiak hodi pitzatuen bidezko xurgapenarekin lotuta daude.
Abiadura flotatzaileaz gain, sistema aireztatzea eta gainberotzea dakar.
Gainera, motorra askotan berotzen da termostatoaren edo ur-ponparen hutsegiteen ondorioz.
Olio faltsuetatik edo haren ordezko arraroetatik, atorrak askotan biratzen dira
Aldatu korronte-uhala 60 km-an behin, balbula hausten denean makurtzen baita