Alfa Romeo AR16105 motorra
motorretan

Alfa Romeo AR16105 motorra

AR3.0 edo Alfa Romeo 16105 V3.0 6 litroko gasolina motorren zehaztapenak, fidagarritasuna, bizitza, berrikuspenak, arazoak eta erregai-kontsumoa.

Alfa Romeo AR3.0 6 litroko V16105 motorra Areseko lantegian muntatu zen 1999tik 2003ra eta GTV kirol-kope ezagunean instalatu zen, baita Spider descapotable antzekoan ere. Unitate bera 166 ereduan AR36101 edo Lancia Thesis 841A000 indizearen azpian jarri zen.

Busso V6 serieak barne-errekuntzako motorrak biltzen ditu: AR34102, AR67301 eta AR32405.

Alfa Romeo AR16105 3.0 V6 motorraren ezaugarri teknikoak

Bolumen zehatza2959 cm³
Potentzia-sistemabanaketa injekzioa
Barne errekuntzako motorraren potentzia218 hp.
momentua270 Nm
Zilindro blokeaAluminiozko V6
Bloke buruaaluminioa 24v
Zilindroaren diametroa93 мм
Pistoi kolpea72.6 мм
Konpresio erlazioa10
Barne errekuntzako motorraren ezaugarriakнет
Konpentsatzaile hidraulikoakBai
Kronometrajeaремень
Fase erregulatzaileaнет
Turboalimentazioaнет
Nolako olioa bota5.9 litro 10W-40
Erregai motaAI-92
Ekologista. klasea3 EURO
Gutxi gorabeherako baliabidea300 000 km

Katalogoaren arabera AR16105 motorraren pisua 195 kg-koa da

AR16105 motor zenbakia blokearen koadroarekin bat egiten duen gunean dago

Erregai-kontsumoa barne-errekuntzako motorra Alfa Romeo AR 16105

Eskuzko transmisioarekin 2001eko Alfa Romeo GTV baten adibidea erabiliz:

Herriaren16.8 litro
track8.7 litro
Nahastuta11.7 litro

Zein auto zeuden AR16105 3.0 l-ko motorra

Alfa Romeo
GTV II (916 mota)2000 - 2003
Armiarma V (916 mota)1999 - 2003

AR16105 barne-errekuntzako motorraren desabantailak, matxurak eta arazoak

Motor honen arazo nagusiak hodi pitzatuen bidezko xurgapenarekin lotuta daude.

Abiadura flotatzaileaz gain, sistema aireztatzea eta gainberotzea dakar.

Gainera, motorra askotan berotzen da termostatoaren edo ur-ponparen hutsegiteen ondorioz.

Olio faltsuetatik edo haren ordezko arraroetatik, atorrak askotan biratzen dira

Aldatu korronte-uhala 60 km-an behin, balbula hausten denean makurtzen baita


Gehitu iruzkin berria