Audi ANA motorra
Edukia
1.6 litroko 8 balbulako Audi ANA motorra konpainiak 1999tik 2000ra ekoiztu zuen eta bi modelotan bakarrik instalatu zen: Audi A4 B5, baita VW Passat B5 koplataforma ere. Euro 4 unitatea da eta EGR balbula bat, bi lambda-sonda, akaso elektrikoa eta EPC ditu.
Серия EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ APF ARM AVU BFQ BGU BSE BSF
Audi ANA 1.6 litroko motorraren zehaztapenak
| Bolumen zehatza | 1595 cm³ |
| Potentzia-sistema | banaketa injekzioa |
| Barne errekuntzako motorraren potentzia | 101 hp. |
| momentua | 140 Nm |
| Zilindro blokea | aluminioa R4 |
| Bloke burua | aluminioa 8v |
| Zilindroaren diametroa | 81 мм |
| Pistoi kolpea | 77.4 мм |
| Konpresio erlazioa | 10.3 |
| Barne errekuntzako motorraren ezaugarriak | EGR, EPC |
| Konpentsatzaile hidraulikoak | Bai |
| Kronometrajea | gerrikoa |
| Fase erregulatzailea | нет |
| Turboalimentazioa | нет |
| Nolako olioa bota | 4.5 litro 5W-40 * |
| Erregai mota | AI-92 |
| Ingurumen klasea | 4 EURO |
| Gutxi gorabeherako baliabidea | 330 000 km |
ANA motorraren zenbakia eskuinaldean dago, barne-errekuntzako motorraren aldaketa-kutxarekin bat egiten duen gunean
Erregai-kontsumoa ICE Audi ANA
Eskuzko transmisioa duen 4eko Audi A2000 baten adibidea erabiliz:
| Herriaren | 11.3 litro |
| track | 6.0 litro |
| Nahastuta | 7.5 litro |
Zein auto zeuden ANA 1.6 l-ko motorra
| A4 B5 (8D) | 1999 - 2000 |
| Passat B5 (3B) | 1999 - 2000 |
ANA barne-errekuntzako motorraren desabantailak, matxurak eta arazoak
Baliabide-motor bat da eta arazo larriak kilometraje handian bakarrik gertatzen dira.
Potentzia jaisten bada, merezi du erregai-ponpa eta erregai-presioaren erregulatzailea egiaztatzea
Gainera, funtzionamendu ezegonkorraren kausa DMRV edo aire-ihesak izan daitezke
Ez da fidagarritasun handiena sarreraren geometria aldatzeko mekanismoa
200 km-ren ondoren, olio-kontsumoa normalean eraztun eta txapelen higaduragatik agertzen da.
