Chrysler EER motorra

2.7 litroko Chrysler EER gasolina motorraren zehaztapenak, fidagarritasuna, baliabideak, iritziak, arazoak eta erregai-kontsumoa.

Chrysler EER 2.7 litroko V6 gasolina motorra AEBetan ekoiztu zen 1997tik 2010era eta konpainiaren modelo ezagunenetan instalatu zen, hala nola Concorde, Sebring, Magnum 300C eta 300M. Unitate honen hainbat barietate zeuden beste indize batzuen arabera: EES, EEE, EE0.

LH serieak barne errekuntzako motorrak ere biltzen ditu: EGW, EGE, EGG, EGF, EGN, EGS eta EGQ.

Chrysler EER 2.7 litroko motorraren ezaugarri teknikoak

Bolumen zehatza	2736 cm³
Potentzia-sistema	injektore
Barne errekuntzako motorraren potentzia	190 - 205 HP
momentua	255 - 265 Nm
Zilindro blokea	Aluminiozko V6
Bloke burua	aluminioa 24v
Zilindroaren diametroa	86 мм
Pistoi kolpea	78.5 мм
Konpresio erlazioa	9.7 - 9.9

Barne errekuntzako motorraren ezaugarriak	DOHC
Konpentsatzaile hidraulikoak	Bai
Kronometrajea	katea
Fase erregulatzailea	нет
Turboalimentazioa	нет
Nolako olioa bota	5.4 litro 5W-30
Erregai mota	AI-92
Ingurumen klasea	3/4 EURO
Gutxi gorabeherako baliabidea	330 000 km

Erregai-kontsumoa Chrysler EER

Transmisio automatiko batekin 300 Chrysler 2000M baten adibidea erabiliz:

Herriaren	15.8 litro
track	8.9 litro
Nahastuta	11.5 litro

Zein auto zeuden EER 2.7 l-ko motor batekin

Chrysler

300M 1 (LR)	1998 - 2004
300C 1 (LX)	2004 - 2010
Konkordia 2	1997 - 2004
Berezia 2	1997 - 2004
Sebring 2 (JR)	2000 - 2006
Sebring 3 (JS)	2006 - 2010

Dodge

Avenger 1 (JS)	2007 - 2010
Kargagailua 1 (LX)	2006 - 2010
Intrepid 2 (LH)	1997 - 2004
1. bidaia (JC)	2008 - 2010
Magnum 1 (LE)	2004 - 2008
2. geruza (JR)	2000 - 2006

Barne-errekuntzako EER motorraren desabantailak, matxurak eta arazoak

Hemen dagoen arazo ezagunena ponparen juntaduraren azpian dauden izozte aurkako ihesak dira.

Hozte txarra dela eta, barne-errekuntzako motorra etengabe berotzen da eta zepa azkar egiten du

Olio-pasaguneak blokeatuta motorra behar bezala lubrifikatzea eragozten du eta harrapatzea eragiten du.

Motor honek ere kedarra jasaten du, batez ere gasak eta USR sistemak.

Elektrizitatea ere ez da oso fidagarria: sentsoreak eta pizteko sistema