Fiat 955A2000 motorra
Edukia
1.4 litroko 955A2000 edo Fiat MultiAir 1.4 Turbo motorra 2009tik 2014ra ekoiztu zen eta hirugarren eta laugarren belaunaldiko Punto eta antzeko Alfa Romeo MiTon instalatu zen. Izan ere, potentzia-unitate hori 1.4 T-Jet familiako motorraren modernizazio bat da.
MultiAir serieak ere barne hartzen ditu: 955A6000.
Fiat 955A2000 1.4 MultiAir motorraren zehaztapenak
| Bolumen zehatza | 1368 cm³ |
| Potentzia-sistema | banaketa injekzioa |
| Barne errekuntzako motorraren potentzia | 135 hp. |
| momentua | 206 Nm |
| Zilindro blokea | burdinurtu R4 |
| Bloke burua | aluminioa 16v |
| Zilindroaren diametroa | 72 мм |
| Pistoi kolpea | 84 мм |
| Konpresio erlazioa | 9.8 |
| Barne errekuntzako motorraren ezaugarriak | MultiAir |
| Konpentsatzaile hidraulikoak | нет |
| Kronometrajea | gerrikoa |
| Fase erregulatzailea | нет |
| Turboalimentazioa | Garrett MGT1238Z |
| Nolako olioa bota | 3.5 litro 5W-40 |
| Erregai mota | AI-95 |
| Ekologista. klasea | 5 EURO |
| Gutxi gorabeherako baliabidea | 200 000 km |
955A2000 motorraren katalogoaren pisua 125 kg da
955A2000 motor-zenbakia blokearen buruarekin elkargunean dago
Erregai-kontsumoa ICE Fiat 955 A.2000
Eskuzko transmisioa duen 2011ko Fiat Punto Evo baten adibidea erabiliz:
| Herriaren | 8.3 litro |
| track | 4.9 litro |
| Nahastuta | 5.9 litro |
Zein auto zeuden 955A2000 1.4 l-ko motorra
| MiTo I (955 mota) | 2009 - 2014 |
| Punto Handia I (199) | 2009 - 2012 |
| IV puntua (199) | 2012 - 2013 |
955A2000 barne-errekuntzako motorraren desabantailak, matxurak eta arazoak
Motorreko arazo gehienak MultiAir-en funtzionamendu akatsekin lotuta daude nola edo hala.
Eta sistema honen ia edozein matxura konpontzen da kontrol modulua ordezkatuz
Sistemaren olio-iragazkia ere maiz aldatu behar duzu edo ez du asko iraungo.
100 km baino gehiagoko ibilbidean, olio-erregailu bat aurkitu ohi da itsatsita dauden eraztunak direla eta.
Barne-errekuntzako motor honen puntu ahulak sentsore eta eranskin fidagarriak dira.
