Fiat 310A5011 motorra
Edukia
1.6 litroko 16 balbulako Fiat 310A5011 motorra 2011tik Brasilen ekoizten da eta 500X, Palio, Tipo, Punto, Siena eta Strada bilketa bezalako modelo ezagunetan instalatuta dago. Dodge Neon eta Jeep Renegade autoetako potentzia-unitate hau EJH indizearekin ezagutzen da.
К серии E.torQ также относят двс: 370A0011.
Fiat 310A5011 1.6 litroko motorraren ezaugarri teknikoak
| Bolumen zehatza | 1598 cm³ |
| Potentzia-sistema | banaketa injekzioa |
| Barne errekuntzako motorraren potentzia | 110 - 115 HP |
| momentua | 150 - 160 Nm |
| Zilindro blokea | aluminioa R4 |
| Bloke burua | aluminioa 16v |
| Zilindroaren diametroa | 77 мм |
| Pistoi kolpea | 85.8 мм |
| Konpresio erlazioa | 11 |
| Barne errekuntzako motorraren ezaugarriak | Sohc |
| Konpentsatzaile hidraulikoak | Bai |
| Kronometrajea | katean |
| Fase erregulatzailea | нет |
| Turboalimentazioa | нет |
| Nolako olioa bota | 4.3 litro 5W-30 |
| Erregai mota | AI-95 |
| Ekologista. klasea | 5 EURO |
| Gutxi gorabeherako baliabidea | 250 000 km |
310A5011 motorraren katalogoaren pisua 127 kg da
310A5011 motor-zenbakia blokearen buruarekin elkargunean dago
Erregai-kontsumoa ICE Fiat 310 A5.011
Eskuzko transmisioa duen 500ko Fiat 2017X baten adibidea erabiliz:
| Herriaren | 8.7 litro |
| track | 5.0 litro |
| Nahastuta | 6.4 litro |
Zein autok 310A5011 1.6 l-ko motorra duten
| 500X I (334) | 2014 - gaur egun |
| IV puntua (199) | 2014 - 2018 |
| Palio I (178) | 2010 - 2011 |
| Palio II (326) | 2011 - 2017 |
| Siena I (178) | 2011 - 2012 |
| Siena II (326) | 2012 - gaur egun |
| I errepidea (278) | 2012 - 2016 |
| II mota (356) | 2015 - gaur egun |
| Neon 3 | 2016 - gaur egun |
| Renegade 1 (BU) | 2014 - gaur egun |
310A5011 barne-errekuntzako motorraren desabantailak, matxurak eta arazoak
Garatzen ari den merkaturako potentzia-unitate tipikoa da, sinplea eta fidagarria.
Gurean, Jeep Renegade-ren motor hau ezaguna da eta jabeek ez diote bereziki errieta egiten
Brasilgo foroetan petrolioaren kontsumoari buruzko kexak aurki ditzakezu 100 mila km-tik gertu
Gainera, halako motordun autoen jabeek denbora-katearen baliabide ez oso altua dela ohartzen dira
E.torQ unitateen ahulguneen artean ordezko piezen aukeraketa txiki bat dago
