Ford JQDA motorra
Edukia
Ford JQDA edo 1.6 Ecobus 1.6 SCTI 150 litroko turbo motorra 2009an aurkeztu zen eta urtebete geroago Focus modeloaren hirugarren belaunaldiaren eta C-MAX furgoneta trinkoaren kapapean zegoen. Potentzia-unitate honen beste aldaketa batzuk daude beste JQDB eta YUDA indize batzuekin.
К линейке 1.6 EcoBoost также относят двс: JQMA, JTBA и JTMA.
Ford JQDA 1.6 EcoBoost 150 motorraren zehaztapenak
| Bolumen zehatza | 1596 cm³ |
| Potentzia-sistema | zuzeneko injekzioa |
| Barne errekuntzako motorraren potentzia | 150 hp. |
| momentua | 240 Nm |
| Zilindro blokea | aluminioa R4 |
| Bloke burua | aluminioa 16v |
| Zilindroaren diametroa | 79 мм |
| Pistoi kolpea | 81.4 мм |
| Konpresio erlazioa | 10 |
| Barne errekuntzako motorraren ezaugarriak | intercooler |
| Konpentsatzaile hidraulikoak | нет |
| Kronometrajea | ремень |
| Fase erregulatzailea | Ti-VCT |
| Turboalimentazioa | BorgWarner KP39 |
| Nolako olioa bota | 4.1 litro 5W-20 |
| Erregai mota | AI-95 |
| Ingurumen klasea | 5/6 EURO |
| Gutxi gorabeherako baliabidea | 250 000 km |
JQDA motorraren katalogoaren pisua 120 kg da
JQDA motor-zenbakia blokearen koadroarekin elkargunean dago
Erregai-kontsumoa JQDA Ford 1.6 Ecobust 150 hp
Eskuzko transmisioarekin 2012ko Ford C-Max baten adibidea erabiliz:
| Herriaren | 8.0 litro |
| track | 5.3 litro |
| Nahastuta | 6.4 litro |
Beste fabrikatzaile batzuen antzeko motorrak:
Zein auto zeuden JQDA Ford EcoBoost 1.6 motorra
| Fokua 3 (C346) | 2010 - 2014 |
| C-Max 2 (C344) | 2010 - 2015 |
Ford Ecobust 1.6 JQDAren desabantailak, matxurak eta arazoak
Sute-arriskua zela eta, motor hori berreskuratzeko enpresa bat iragarri zen
Hozgarri ponparen enbrage elektromekanikoak sua eragin dezake
Motorrak gehiegi berotzeari beldurra dio, berehala juntadura hausten du eta gero blokea eramaten du
Arrazoi beragatik, balbulen estalkia tolestuta dago eta olioz izerditzen hasten da.
Kolpeak gertatzen direnean, balbulen tarte termikoak doitzea beharrezkoa da
