Jaguar AJ200D motorra
Edukia
2.0 litroko Jaguar AJ200D edo 2.0 Ingenium D diesel motorra 2015etik ekoizten da eta Britainia Handiko kezkaren modelo ezagunenetan instalatuta dago, hala nola XE, XF, F-Pace, E-Pace. Motor bera Land Rover SUVetan instalatzen da 204DTA eta 204DTD indizeen arabera.
К серии Ingenium также относят двс: AJ200P.
Jaguar AJ200D 2.0 litroko motorraren ezaugarri teknikoak
| Bolumen zehatza | 1999 cm³ |
| Potentzia-sistema | Tren arrunta |
| Barne errekuntzako motorraren potentzia | 150 - 180 HP |
| momentua | 380 - 430 Nm |
| Zilindro blokea | aluminioa R4 |
| Bloke burua | aluminioa 16v |
| Zilindroaren diametroa | 83 мм |
| Pistoi kolpea | 92.35 мм |
| Konpresio erlazioa | 15.5 |
| Barne errekuntzako motorraren ezaugarriak | intercooler |
| Konpentsatzaile hidraulikoak | Bai |
| Kronometrajea | katea |
| Fase erregulatzailea | нет |
| Turboalimentazioa | Mitsubishi TD04 |
| Nolako olioa bota | 6.5 litro 0W-30 |
| Erregai mota | diesel motor |
| Ingurumen klasea | 6 EURO |
| Gutxi gorabeherako baliabidea | 260 000 km |
| Bolumen zehatza | 1999 cm³ |
| Potentzia-sistema | Tren arrunta |
| Barne errekuntzako motorraren potentzia | 200 - 240 HP |
| momentua | 430 - 500 Nm |
| Zilindro blokea | aluminioa R4 |
| Bloke burua | aluminioa 16v |
| Zilindroaren diametroa | 83 мм |
| Pistoi kolpea | 92.35 мм |
| Konpresio erlazioa | 15.5 |
| Barne errekuntzako motorraren ezaugarriak | intercooler |
| Konpentsatzaile hidraulikoak | Bai |
| Kronometrajea | katea |
| Fase erregulatzailea | harguneetan |
| Turboalimentazioa | BorgWarner R2S |
| Nolako olioa bota | 7.0 litro 0W-30 |
| Erregai mota | diesel motor |
| Ingurumen klasea | 6 EURO |
| Gutxi gorabeherako baliabidea | 230 000 km |
AJ200D motorraren pisua katalogoaren arabera 170 kg-koa da
AJ200D zenbakidun motorra blokearen paletarekin elkargunean dago
Erregai-kontsumoa ICE Jaguar AJ200D
Transmisio automatiko batekin 2018ko Jaguar F-Pace baten adibidea erabiliz:
| Herriaren | 6.2 litro |
| track | 4.7 litro |
| Nahastuta | 5.3 litro |
Zer autok jarri AJ200D 2.0 l motorra
| AUTO 1 (X760) | 2015 - gaur egun |
| XF 2 (X260) | 2015 - gaur egun |
| E-Pace 1 (X540) | 2018 - gaur egun |
| F-Pace 1 (X761) | 2016 - gaur egun |
AJ200D barne-errekuntzako motorraren desabantailak, matxurak eta arazoak
Ekoizpenaren lehen urteetan, motorra orekatzeko errodamenduen higadura azkarra izan zen.
Kronometraje-kate batek ere baliabide txikia du, batzuetan 100 km baino gutxiagoko ibilbidea
Partikula-iragazkia birsortzerakoan matxura gertatzen bada, erregaia olioan sar daiteke
Kilometraje handian, burdinurtuzko atorrak sarritan makurtzen dira serie honetako motorretan.
Horrelako diesel motorren gainerako arazoak erregai sistemarekin eta USR balbularekin lotuta daude.
