Jaguar AJV6D motorra
Edukia
Jaguar AJV3.0D 6 litroko V6 diesel motorra konpainiaren lantegian muntatzen da 2009az geroztik, eta oraindik britainiar kezkaren modelo ezagun askotan instalatuta dago, hala nola, XJ, XF edo F-Pace. Land Rover SUV-etan potentzia-unitate bera instalatzen da, baina 306DT ikurren azpian.
Motor hau 3.0 HDi diesel moduko bat da.
Jaguar AJV6D 3.0 litroko motorraren ezaugarri teknikoak
| Bolumen zehatza | 2993 cm³ |
| Potentzia-sistema | Tren arrunta |
| Barne errekuntzako motorraren potentzia | 240 - 300 HP |
| momentua | 500 - 700 Nm |
| Zilindro blokea | burdinurtuzko V6 |
| Bloke burua | aluminioa 24v |
| Zilindroaren diametroa | 84 мм |
| Pistoi kolpea | 90 мм |
| Konpresio erlazioa | 16.1 |
| Barne errekuntzako motorraren ezaugarriak | DOHC |
| Konpentsatzaile hidraulikoak | Bai |
| Kronometrajea | gerrikoa eta kateak |
| Fase erregulatzailea | нет |
| Turboalimentazioa | Garrett GTB1749VK + GT1444Z |
| Nolako olioa bota | 5.9 litro 5W-30 |
| Erregai mota | diesel motor |
| Ingurumen klasea | 4/5 EURO |
| Gutxi gorabeherako baliabidea | 280 000 km |
Erregai-kontsumoa ICE Jaguar AJV6D
Transmisio automatiko batekin 2018ko Jaguar XF baten adibidea erabiliz:
| Herriaren | 7.0 litro |
| track | 5.2 litro |
| Nahastuta | 5.9 litro |
Zer autok jarri AJV6D 3.0 l motorra
| XF 1 (X250) | 2009 - 2015 |
| XF 2 (X260) | 2015 - gaur egun |
| XJ 8 (X351) | 2009 - 2019 |
| F-Pace 1 (X761) | 2016 - gaur egun |
AJV6D barne-errekuntzako motorraren desabantailak, matxurak eta arazoak
Diesel motor honen arazo ia guztiak lubrifikazio-presioarekin lotuta daude nolabait.
Hasierako urteetan, olio-ponpa ahula instalatu zen, eta horrek atorrak abiaraztea ekarri zuen
Orduan ponpa aldatu zen, baina olioaren presioa oraindik ere ondo kontrolatu behar da
Sarritan hemen koipea bero-trukagailutik eta aurreko biraderaren olio-zigilutik isurtzen da.
Motorrearen puntu ahulen artean piezo-injektoreak eta plastikozko sarrera-kolektore bat daude
