Jaguar AJ28 motorra
Edukia
Jaguar AJ4.0 8 litroko V28 gasolina motorra konpainiak ekoiztu zuen 1999tik 2002ra eta S-Type sedanaren aldaketa aurreratuetan bakarrik instalatu zen bere lehen restyling aurretik. Motor hau AJ26 unitatearen aldaera bat zen, XK kirol modeloan instalatu zena.
AJ-V8 serieak barne errekuntzako motorrak biltzen ditu: AJ33, AJ33S, AJ34, AJ34S, AJ126, AJ133 eta AJ133S.
Jaguar AJ28 4.0 litroko motorraren ezaugarri teknikoak
| Bolumen zehatza | 3996 cm³ |
| Potentzia-sistema | banaketa injekzioa |
| Barne errekuntzako motorraren potentzia | 276 hp. |
| momentua | 378 Nm |
| Zilindro blokea | Aluminiozko V8 |
| Bloke burua | aluminioa 32v |
| Zilindroaren diametroa | 86 мм |
| Pistoi kolpea | 86 мм |
| Konpresio erlazioa | 10.75 |
| Barne errekuntzako motorraren ezaugarriak | DOHC |
| Konpentsatzaile hidraulikoak | нет |
| Kronometrajea | katea |
| Fase erregulatzailea | Bai |
| Turboalimentazioa | нет |
| Nolako olioa bota | 6.0 litro 5W-30 |
| Erregai mota | AI-95 |
| Ekologista. klasea | 3 EURO |
| Gutxi gorabeherako baliabidea | 400 000 km |
AJ28 motorraren pisua katalogoaren arabera 180 kg-koa da
AJ28 motor zenbakia zilindro blokean dago
Erregai-kontsumoa ICE Jaguar AJ28
Transmisio automatiko batekin 2000eko Jaguar S-Type baten adibidea erabiliz:
| Herriaren | 17.1 litro |
| track | 8.2 litro |
| Nahastuta | 11.5 litro |
Zein auto zeuden AJ28 4.0 l-ko motorraz hornituta
| S-mota 1 (X200) | 1999 - 2002 |
AJ28 barne-errekuntzako motorraren desabantailak, matxurak eta arazoak
Serie honetako lehen motorrak nikasilekin etorri ziren, baina AJ28 bertsioa burdinurtuzko mahukekin
Denbora-katea baliabide baxuagatik bereizten da, batzuetan 100 mila km baino gutxiago balio du.
Gainera, motorren ECUak askotan huts egiten du hemen eta hobe da berehala azken firmwarea betetzea
Barne errekuntzako motor honek gainberotzearen beldur da, erradiadoreen, ponparen eta termostatoaren egoera kontrolatu
Gainerako arazoak sentsoreen akatsekin eta lubrifikatzaileen edo izozte aurkako ihesekin lotuta daude.
