Kia FEE motorra
Edukia
2.0 litroko 8 balbulako Kia FEE edo FE-SOHC motorra 1994tik 2003ra ekoiztu zen eta Sportage gurutze-gurutzean bakarrik instalatu zen masiboki, baina batzuetan Clarus modeloan ere aurkitzen da. Potentzia-unitate hau, funtsean, Mazda FE motor ezagunen barietateetako bat da.
Kia-ren barne-errekuntzako motorrak: A3E, A5D, BFD, S5D, A6D, S6D, T8D eta FED.
Kia FEE 2.0 litroko motorraren zehaztapenak
| Bolumen zehatza | 1998 cm³ |
| Potentzia-sistema | banaketa injekzioa |
| Barne errekuntzako motorraren potentzia | 95 hp. |
| momentua | 157 Nm |
| Zilindro blokea | burdinurtu R4 |
| Bloke burua | aluminioa 8v |
| Zilindroaren diametroa | 86 мм |
| Pistoi kolpea | 86 мм |
| Konpresio erlazioa | 8.6 |
| Barne errekuntzako motorraren ezaugarriak | Sohc |
| Konpentsatzaile hidraulikoak | Bai |
| Kronometrajea | gerrikoa |
| Fase erregulatzailea | нет |
| Turboalimentazioa | нет |
| Nolako olioa bota | 4.1 litro 5W-30 |
| Erregai mota | AI-92 |
| Ingurumen klasea | 2/3 EURO |
| Gutxi gorabeherako baliabidea | 240 000 km |
FEE motorraren katalogoaren pisua 153.8 kg da
FEE motor-zenbakia blokearen buruarekin elkargunean kokatzen da
Erregai-kontsumoa barne-errekuntzako motorra Kia FEE
Eskuzko transmisioa duen 2001eko Kia Sportage baten adibidea:
| Herriaren | 13.5 litro |
| track | 9.3 litro |
| Nahastuta | 11.5 litro |
Zein autok zeuden FEE 2.0 l-ko motorra
| Famous 1 (FE) | 1995 - 2001 |
| Kirola 1 (JA) | 1994 - 2003 |
FEE barne-errekuntzako motorraren desabantailak, matxurak eta arazoak
Motor sinple eta fidagarria da, baina autoari oso dinamikoa ematen dio.
Kiaren FE 8V motorrak jasogailu hidraulikoak ditu eta ezin dute olio txarra jasan
Sinkronizazio-uhala 50 km-ra arte hautsi daiteke, hala ere, bere balbula hautsita, ez da makurtzen
200 km-ko ibilbidean, sarritan olio-erregailu bat agertzen da eraztun eta txapelen higaduragatik.
Gainera, aldizka, pizte-sisteman akatsak edo zilindro-buruko juntan matxurak izaten dira
