Land Rover 204PT motorra
motorretan

Land Rover 204PT motorra

Land Rover 2.0PT edo Freelander 204 GTDi 2.0 litroko gasolina motorren zehaztapenak, fidagarritasuna, bizitza, iritziak, arazoak eta erregai-kontsumoa.

2.0 litroko Land Rover 204PT edo 2.0 GTDi turbo motorra 2011tik 2019ra ekoiztu zen eta kezkaren eredu askotan instalatu zen, Jaguar autoak barne, bere AJ200 indizearen azpian. Ford-en antzeko potentzia-unitate bat instalatu zen TPWA indizearekin eta Volvo-n B4204T6 gisa.

Turbo motor hau EcoBoost lineari dagokio.

Land Rover 204PT 2.0 GTDi motorraren zehaztapenak

Bolumen zehatza1999 cm³
Potentzia-sistemazuzeneko injekzioa
Barne errekuntzako motorraren potentzia200 - 240 HP
momentua300 - 340 Nm
Zilindro blokeaaluminioa R4
Bloke buruaaluminioa 16v
Zilindroaren diametroa87.5 мм
Pistoi kolpea83.1 мм
Konpresio erlazioa10
Barne errekuntzako motorraren ezaugarriakintercooler
Hidrokonpentsatu.нет
Kronometrajeakatea
Fase erregulatzaileaTi-VCT
TurboalimentazioaBorgWarner K03
Nolako olioa bota5.5 litro 5W-30
Erregai motaAI-95
Ingurumen klasea4/5 EURO
Gutxi gorabeherako baliabidea220 000 km

204PT motorraren katalogoaren pisua 140 kg da

204PT zenbakidun motorra blokearen koadroarekin elkargunean dago

Erregai-kontsumoa barne-errekuntzako motorra Land Rover 204PT

Transmisio automatikoa duen 2ko Land Rover Freelander 4 Si2014 baten adibidea:

Herriaren13.5 litro
track7.5 litro
Nahastuta9.6 litro

Zein autok zeuden 204PT 2.0 l-ko motorra

Land Rover
Discovery Sport 1 (L550)2015 - 2019
Evoque 1 (L538)2011 - 2018
Freelander 2 (L359)2012 - 2014
  
Jaguar
AUTO 1 (X760)2015 - 2017
XF 1 (X250)2012 - 2015
XJ 8 (X351)2012 - 2018
  

Barne errekuntzako 204PT motorraren desabantailak, matxurak eta arazoak

Injekzio zuzeneko turbo unitate bat da eta erregaiaren kalitatean oso zorrotza da.

Ezkerreko gasolina erabiltzeak sarritan pistoiak lehertzea eta suntsitzea dakar

Ihes-kolektoreen soldadurak leher daitezke eta haien zatiek turbina hondatu egingo dute

Motorraren beste puntu ahul bat Ti-VCT fase erregulatzaile fidagarriak dira.

Atzeko biraderaren olio-zigiluaren azpiko ihesak ere nahiko ohikoak dira.


Gehitu iruzkin berria