Land Rover 406PN motorra
Edukia
4.0 litroko Land Rover 406PN motorra Koloniako lantegian ekoitzi zen 2005etik 2009ra eta Discovery 3 SUV-an bakarrik instalatu zen AEBetako eta Australiako merkatuetarako aldaketetan. Ford Explorer-en hirugarren belaunaldiaren kanpaiaren azpian antzeko potentzia-unitate bat aurki daiteke.
Motor hau Ford Cologne V6 lineakoa da.
Land Rover 406PN 4.0 litroko motorraren ezaugarri teknikoak
| Bolumen zehatza | 4009 cm³ |
| Potentzia-sistema | banaketa injekzioa |
| Barne errekuntzako motorraren potentzia | 219 hp. |
| momentua | 346 Nm |
| Zilindro blokea | burdinurtuzko V6 |
| Bloke burua | aluminioa 12v |
| Zilindroaren diametroa | 100.4 мм |
| Pistoi kolpea | 84.4 мм |
| Konpresio erlazioa | 9.7 |
| Barne errekuntzako motorraren ezaugarriak | Sohc |
| Hidrokonpentsatu. | Bai |
| Kronometrajea | katea |
| Fase erregulatzailea | нет |
| Turboalimentazioa | нет |
| Nolako olioa bota | 5.7 litro 5W-30 |
| Erregai mota | AI-92 |
| Ekologista. klasea | 3 EURO |
| Gutxi gorabeherako baliabidea | 400 000 km |
406PN motorraren katalogoaren pisua 220 kg da
406PN zenbakidun motorra blokearen ezkerraldean dago
Erregai-kontsumoa barne-errekuntzako motorra Land Rover 406PN
Transmisio automatikoa duen 3ko Land Rover Discovery 2008 baten adibidea:
| Herriaren | 18.5 litro |
| track | 10.1 litro |
| Nahastuta | 13.4 litro |
Zein auto zeuden 406PN 4.0 l-ko motorra
| Discovery 3 (L319) | 2005 - 2009 |
406PN barne-errekuntzako motorraren desabantailak, matxurak eta arazoak
Fidagarritasunari esker, motor hau ondo dabil, baina erregaiaren kontsumoak ez zaitu gustatuko
Ordezko piezen aukera txikia da, unitatea AEBetan eta Australian bakarrik eskaintzen baitzen
Hemen arazo nagusiak denbora-kate ezohiko eta ez oso fidagarri batek ematen ditu.
Kilometraje handian, askotan beharrezkoa da bi zilindro-buruak konpontzea balbula guztiak ordezkatuz
Gainera, USR hodiak aldizka pitzatzen du hemen eta biraderaren atzeko olio zigiluak izerditzen du.
