Mazda CY-DE motorra
Edukia
3.5 litroko V6 CY-DE edo Mazda MZI motorra AEBetako lantegian muntatu zen 2006tik 2007ra eta tamaina osoko CX-9 gurutzaduran instalatu zen, baina bere lehen produkzio urtean bakarrik. Motor hau Ford Cyclone Engine gasolina-unitate serie handi batekoa da.
Mazda CY-DE 3.5 litroko motorraren ezaugarri teknikoak
| Bolumen zehatza | 3496 cm³ |
| Potentzia-sistema | banaketa injekzioa |
| Barne errekuntzako motorraren potentzia | 263 hp. |
| momentua | 338 Nm |
| Zilindro blokea | Aluminiozko V6 |
| Bloke burua | aluminioa 24v |
| Zilindroaren diametroa | 92.5 мм |
| Pistoi kolpea | 86.7 мм |
| Konpresio erlazioa | 10.8 |
| Barne errekuntzako motorraren ezaugarriak | DOHC |
| Konpentsatzaile hidraulikoak | нет |
| Kronometrajea | katea |
| Fase erregulatzailea | iVCT sarreran |
| Turboalimentazioa | нет |
| Nolako olioa bota | 5.2 litro 5W-30 |
| Erregai mota | AI-95 |
| Ingurumen klasea | 4 EURO |
| Gutxi gorabeherako baliabidea | 300 000 km |
CY-DE motorraren pisua katalogoaren arabera 180 kg-koa da
CY-DE motor-zenbakia kaxarekin elkargunean dago
Erregai-kontsumoa barne-errekuntzako motorra Mazda CY-DE
Transmisio automatikoa duen 9ko Mazda CX-2007 baten adibidea erabiliz:
| Herriaren | 18.4 litro |
| track | 9.9 litro |
| Nahastuta | 13.0 litro |
Zein modelok dituzten CY-DE 3.5 l-ko motorra?
| CX-9 I (TB) | 2006 - 2007 |
CY-DE barne-errekuntzako motorraren desabantailak, matxurak eta arazoak
Cyclone motor guztien arazo nagusia iraupen laburreko ur-ponpa da.
Ibilbide laburrean ere, ihes egin dezake eta orduan izozte aurkakoa lubrifikatzailean sartuko da.
Gainera, ponpa denbora-kateak biratzen du eta bere ziriak konponketa garestiak izaten ditu.
Bestela, guztiz fidagarria den potentzia-unitate bat da, 300 km baino gehiagoko baliabidea duena.
Hala ere, ez du onartzen ezkerreko erregaia: lambda zundak eta katalizatzaile bat erretzen dira.
