Mazda PE-VPS motorra
Edukia
2.0 litroko Mazda PE-VPS motorra Japoniako konpainiaren fabriketan ekoizten da 2012az geroztik eta bere modelo ezagunenetan instalatuta dago 3, 6, CX-3, CX-30 eta CX-5 indizeekin. 5 CV-ra igota 2018ko MX-184 Roadster-ean estreinatu zen. unitate honen bertsioa.
Skyactiv-G lineak barne errekuntzako motorrak ere baditu: P5‑VPS eta PY‑VPS.
Mazda PE-VPS 2.0 litroko motorraren ezaugarri teknikoak
| Bolumen zehatza | 1997 cm³ |
| Potentzia-sistema | zuzeneko injekzioa |
| Barne errekuntzako motorraren potentzia | 150 - 165 HP |
| momentua | 200 - 210 Nm |
| Zilindro blokea | aluminioa R4 |
| Bloke burua | aluminioa 16v |
| Zilindroaren diametroa | 83.5 мм |
| Pistoi kolpea | 91.2 мм |
| Konpresio erlazioa | 13 - 14 |
| Barne errekuntzako motorraren ezaugarriak | DOHC |
| Konpentsatzaile hidraulikoak | Bai |
| Kronometrajea | katean |
| Fase erregulatzailea | S-VT bikoitza |
| Turboalimentazioa | нет |
| Nolako olioa bota | 4.2 litro 0W-20 |
| Erregai mota | AI-95 |
| Ingurumen klasea | 4/5 EURO |
| Gutxi gorabeherako baliabidea | 300 000 km |
Mazda PE-VPS motor-zenbakia kutxarekin elkargunean dago
Erregai-kontsumoa Mazda PE-VPS
Transmisio automatikoa duen 6ko Mazda 2014 baten adibidea erabiliz:
| Herriaren | 8.3 litro |
| track | 4.9 litro |
| Nahastuta | 6.1 litro |
Zein autok jarri zuten PE-VPS 2.0 l motorra
| 3 III (BM) | 2013 - 2018 |
| 3 IV (BP) | 2018 - gaur egun |
| 6 III (GJ) | 2012 - 2016 |
| 6 GL | 2016 - gaur egun |
| CX-3 I (DK) | 2016 - gaur egun |
| CX-30 I (DM) | 2019 - gaur egun |
| CX-5 I (KE) | 2012 - 2017 |
| CX-5 II (KF) | 2017 - gaur egun |
PE-VPSren desabantailak, matxurak eta arazoak
Lehenengo urteetan hotza abiaraztearekin arazo bat egon zen, baina firmware berriak dena konpondu zuen
Unitate honi ez zaio gasolina txarra gustatzen, erregai-sistema azkar ixten du
Gainera, pizte-bobina oso garestiek askotan huts egiten dute ezkerreko erregaitik.
Plastikozko tentsio-arrabolaren higadura dela eta, sarritan lehertu egiten da gerriko nerbioa
Maslozhor bat ere aurki ohi da hemen, eta lehen kilometroetatik
