Mini W16D16 motorra
Edukia
1.6 litroko 16 balbulako Mini Cooper D W16D16 motorra 2007tik 2011ra ekoiztu zen eta R56 hiru ateko hatchbackean instalatu zen, baita R55 Clubman station wagonean ere. 2009tik 2013ra, Mini One D modeloan diesel motor honen 90 zaldiko bertsioa instalatu zen.
Diesel hauek PSA 1.6 HDi gama zabalari dagozkio.
Mini W16D16 1.6 litroko motorraren zehaztapenak
| Bolumen zehatza | 1560 cm³ |
| Potentzia-sistema | Tren arrunta |
| Barne errekuntzako motorraren potentzia | 109 hp. |
| momentua | 240 Nm |
| Zilindro blokea | aluminioa R4 |
| Bloke burua | aluminioa 16v |
| Zilindroaren diametroa | 75 мм |
| Pistoi kolpea | 88.3 мм |
| Konpresio erlazioa | 18.0 |
| Barne errekuntzako motorraren ezaugarriak | DOHC, intercooler |
| Konpentsatzaile hidraulikoak | Bai |
| Kronometrajea | gerrikoa eta katea |
| Fase erregulatzailea | нет |
| Turboalimentazioa | Garrett GT1544V |
| Nolako olioa bota | 3.8 litro 5W-30 |
| Erregai mota | diesel motor |
| Ingurumen klasea | 4 EURO |
| Gutxi gorabeherako baliabidea | 290 000 km |
Erregai-kontsumoa ICE Mini Cooper W16 D16
Eskuzko transmisioarekin 2009ko Mini Cooper D baten adibidea erabiliz:
| Herriaren | 4.9 litro |
| track | 3.7 litro |
| Nahastuta | 4.1 litro |
Zein auto zeuden W16D16 1.6 l-ko motorra
| Clubman R55 | 2007 - 2010 |
| Eskutila R56 | 2007 - 2011 |
W16D16 barne-errekuntzako motorraren desabantailak, matxurak eta arazoak
Diesel motor hauen produkzioko lehen urteetan azkar higatu zituzten leva-ardatz-lemak
Denbora-faseak ere sarritan okertu egiten dira katearen luzatze-ardatzen artean.
Olio-iragazki lodi blokeatuak turbinaren iraupena asko murrizten du
Karbonoa eratzearen kausa tokien azpian dauden garbigailu erregogorren erretzea da.
Gainerako arazoak partikula-iragazkiaren eta EGR balbularen kutsadurarekin lotuta daude.
