Nissan ZD30DDTi motorra
Edukia
Nissan ZD3.0DDTi edo, besterik gabe, ZD30 30 litroko diesel motorra 1999tik ekoizten da eta ibilgailu komertzialetan jartzen da, eta Patrol edo Terrano SUV-etatik ezagutzen dugu. Potentzia-unitate hau Common Rail aldaketan dago bere ZD30CDR indizearekin.
К серии ZD также относят двс: ZD30DD и ZD30DDT.
Nissan ZD30 DDTi 3.0 litroko motorraren zehaztapenak
| Bolumen zehatza | 2953 cm³ |
| Potentzia-sistema | NEO-Di injekzio zuzena |
| Barne errekuntzako motorraren potentzia | 120 - 170 HP |
| momentua | 260 - 380 Nm |
| Zilindro blokea | burdinurtu R4 |
| Bloke burua | aluminioa 16v |
| Zilindroaren diametroa | 96 мм |
| Pistoi kolpea | 102 мм |
| Konpresio erlazioa | 18 |
| Barne errekuntzako motorraren ezaugarriak | intercooler |
| Konpentsatzaile hidraulikoak | нет |
| Kronometrajea | katea |
| Fase erregulatzailea | нет |
| Turboalimentazioa | Bai |
| Nolako olioa bota | 6.4 litro 5W-40 |
| Erregai mota | diesel motor |
| Ingurumen klasea | 3/4 EURO |
| Gutxi gorabeherako baliabidea | 250 000 km |
ZD30DDTi motorraren pisua katalogoaren arabera 242 kg-koa da
ZD30DDTi motor-zenbakia blokearen buruarekin elkargunean dago
Erregai-kontsumoa
Eskuzko transmisioarekin 2003ko Nissan Patrol baten adibidea:
| Herriaren | 14.3 litro |
| track | 8.8 litro |
| Nahastuta | 10.8 litro |
Zein auto zeuden ZD30DDTi motorrekin
| Karabana 4 (E25) | 2001 - 2012 |
| Elgrand 1 (E50) | 1999 - 2002 |
| Pathfinder 2 (R50) | 1995 - 2004 |
| 5. patruila (Y61) | 1999 - 2013 |
| Terrano 2 (R20) | 1999 - 2006 |
Desabantailak, matxurak eta arazoak Nissan ZD30 DDTi
Ekoizpenaren lehen urteetan, motorren hutsegite handia izan zen pistoiak erretzearen ondorioz.
Arazo asko erregai-ekipoek sortzen dituzte, bai injektoreek bai presio handiko erregai-ponpek
Motorrak gehiegi berotzeari beldurra dio, orduan juntagailua oso azkar apurtzen da eta zilindro-burua pitzatzen da
Turbo tenporizadore bat instalatzea derrigorrezkoa da edo turbina garesti batek ez du luzaro iraungo
50 - 60 mila km-ko behin, ordezkatzeko uhal-tenkagailu bat behar da unitate osagarrietarako
Izoztea larrietan, ihes-kolektorearen gainazala maiz okertu egiten da
Masa aire-fluxuaren sentsorearen akats elektrikoak nahiko ohikoak dira.
