VAZ 2108 motorra
motorretan

VAZ 2108 motorra

Gasolina 1.3 litroko VAZ 2108 motorra AvtoVAZ-en aurreko gurpileko trakziorako lehen potentzia-unitatea bihurtu zen.

1.3 litroko 8 balbulako VAZ 2108 karburatzaile motorra 1984an aurkeztu zen aurreneko gurpileko Lada Sputnikarekin batera. Motorra zortzigarren serie deritzonaren oinarrizko potentzia-unitatea da.

Zortzigarren familian barne errekuntzako motorrak ere sartzen dira: 21081 eta 21083.

VAZ 2108 1.3 litroko motorraren ezaugarri teknikoak

Motalerroan
Zilindro kopurua4
Balbuletakoa8
Bolumen zehatza1289 cm³
Zilindroaren diametroa76 мм
Pistoi kolpea71 мм
Potentzia-sistemakarburagailu
Power64 hp.
momentua95 Nm
Konpresio erlazioa9.9
Erregai motaAI-92
Ekologikoa arauak0 EURO

VAZ 2108 motorraren pisua katalogoaren arabera 127 kg-koa da

Laburki Lada 2108 8 balbulen motorraren diseinuari buruz

AvtoVAZek aurreko mendeko hirurogeita hamarreko hamarkadaren hasieran aurrealdeko trakzio eredu baten ekoizpena pentsatu zuen, eta lehen prototipoa 1978an agertu zen. Beretzat bereziki, VAZ-ek zeharkako motor guztiz berria garatu zuen, denbora-uhalaren transmisioarekin. Porsche Alemaniako konpainia ospetsuko ingeniariek aktiboki parte hartu zuten potentzia-unitate hau doitzen.

VAZ 2108 motor zenbakia blokearen buruarekin bat egiten duen gunean dago

Ondorioz motorra burdinurtuzko zilindro-bloke batez eta aluminiozko zortzi balbulako zilindro buru batez osatuta zegoen, goi-ardatz bakar batekin. Ez dago igogailu hidraulikorik eta balbulen tarteak eskuz egokitu behar dira.

VAZ konpainiaren zer modelok instalatu zuten 2108 motorra

Motor hau auto modelo ezagun hauen kanpaiaren azpian aurkitzen da:

WHA
Zhiguli 8 (2108)1984 - 2004
Zhiguli 9 (2109)1987 - 1997
210991990 - 2004
  

Hyundai G4EA Renault F1N Peugeot TU3K Nissan GA16S Mercedes M102 ZMZ 406 Mitsubishi 4G37

Jabearen berrikuspenak, olio-aldaketa eta barne-errekuntzako motorraren baliabidea 2108

Zortzigarren eta bederatzigarren familietako Lada autoen jabeek beren motorrak maite dituzte diseinu sinpleagatik eta funtzionamendu kostu baxuagatik. Ia ez dute oliorik kontsumitzen, nahiko ekonomikoak dira, eta garrantzitsuena, haien ordezko piezak zentimo bat balio du. Hemen arazo txikiak sortzen dira denbora guztian, baina merke konpontzen dira ere.

Olioa 10 mila km behin aldatzea gomendatzen da, eta ahal dela maizago. Horretarako, 3W-5 edo 30W10 bezalako erdi-sintetiko arrunten 40 litro inguru beharko dituzu, baita olio-iragazki berri bat ere. Bideoan gehiago.

Fabrikatzaileak 120 kilometroko motorraren baliabidea deklaratu zuen, hala ere, arreta egokiarekin, barne-errekuntzako motorrak bi aldiz gehiago balio dezake.


Motorren matxura ohikoenak 2108

Flotagailu birak

Potentzia-unitatearen funtzionamendu ezegonkorraren arazo asko Solex karburagailuarekin lotuta daude nolabait. Zuk zeuk garbitzen eta konpontzen ikasi behar duzu edo dagokion espezialistarekin lagun egin behar duzu, zeinaren zerbitzu txikiak aldian-aldian beharko dituzun.

Troenie

Motorra ibiltzearen errudunak pizte-sistemaren osagaien artean bilatu behar dira. Egiaztapena banatzailearen estalkitik hasi behar da, gero bujiak eta goi-tentsioko hariak ere ikuskatu.

berotutako

Hozgarri-ihesak, termostatoa hautsi eta haizagailua dira zure motorra gainberotzearen arrazoi ohikoenak.

Ihesak

Olio-ihesak ohikoenak diren puntu ahulena balbula-estalkiaren junta da. Normalean ordezkatzeak laguntzen du.

lan ozena

Funtzionamendu ozena normalean desegokitutako balbulen ondorioz gertatzen da, baina batzuetan detonazioa da errua. Pizte goiztiarra edo oktano baxuko erregaia da. Hobe beste gasolindegi bat aurkitzea.

VAZ 2108 motorren prezioa bigarren mailako merkatuan

Gaur egun ere posible da horrelako motor erabilia bigarren merkatuan erostea, hala ere, kopia duin bat aurkitzeko, zabor pila handi bat pasatu beharko duzu. Kostua 3 milatik aurrera hasten da eta 30 errublora iristen da barne-errekuntzako motor ideal baterako.

Motorra VAZ 2108 8V
20 000 errublo
Baldintza:boo
Lan bolumena:1.3 litro
Potentzia:64 hp.
Modeloetarako:Vaz 2108, 2109, 21099

* Ez dugu motorrik saltzen, prezioa erreferentziarako da


Gehitu iruzkin berria