VAZ 21127 motorra
Edukia
- Motorren ezaugarri teknikoak VAZ 21127 1.6 16kl
- Lada 21127 motorraren diseinuaren ezaugarriak 16 balbula
- Lada Kalina 2 motorra 21127 erregai-kontsumoarekin
- Zer autok instalatzen dute motorra 21127
- Motorrari buruzko iritziak 21127 bere alde onak eta txarrak
- Barne-errekuntzako motorrak mantentzeko araudia VAZ 21127
- Barne-errekuntzako motorraren ohiko arazoak 21127
- VAZ 21127 motorren prezioa bigarren mailako merkatuan
1.6 litroko 16 balbula VAZ 21127 motorra 2013an sartu zen lehen aldiz, eta Togliatti VAZ 21126 potentzia-unitate ezagunaren garapen bat da. Luzera aldakorreko hargunearen instalazioari esker, potentzia 98tik 106 hp-ra igo zen.
VAZ 16V lineak ere barne hartzen ditu: 11194, 21124, 21126, 21129, 21128 eta 21179.
Motorren ezaugarri teknikoak VAZ 21127 1.6 16kl
| Mota | lerroan |
| Zilindro kopurua | 4 |
| Balbuletakoa | 16 |
| Bolumen zehatza | 1596 cm³ |
| Zilindroaren diametroa | 82 мм |
| Pistoi kolpea | 75.6 мм |
| Potentzia-sistema | injektore |
| Power | 106 hp. |
| momentua | 148 Nm |
| Konpresio erlazioa | 10.5 - 11 |
| Erregai mota | AI-92 |
| Ingurumen arauak | 4 EURO |
VAZ 21127 motorraren pisua katalogoaren arabera 115 kg-koa da
Lada 21127 motorraren diseinuaren ezaugarriak 16 balbula
VAZ 21126 motor ezagunak potentzia-unitate berriaren emaile gisa balio izan zuen.Bere aurrekoarekiko desberdintasun nagusia motelgailudun harrera-sistema moderno bat erabiltzea da. Deskriba dezagun laburki bere lanaren printzipioa. Airea modu ezberdinetan sartzen da zilindroetara: abiadura handietan bide luzean zehar bideratzen da, eta abiadura baxuetan erresonantzia-ganbera batetik bideratzen da. Horrela, erregaiaren errekuntzaren osotasuna handitzen da: hau da. potentzia gora doa, kontsumoa behera.
Bere beste aldea DBP + DTVren mesedetan aire-fluxuaren sentsorearen arbuioa da. DMRVren ordez presio absolutuaren eta airearen tenperatura sentsoreen konbinazioa instalatzeak jabeak salbatu zituen inaktibo abiadura flotatzen duen arazo arruntetik.
Eta gainerakoa injekzio-16 balbulako VAZ unitate tipikoa da, burdinurtuzko zilindro bloke batean oinarritzen dena. Togliatti modelo moderno gehienetan bezala, hona hemen Federal Mogul SHPG arin bat, eta Gates-en denbora-uhalak tenkagailu automatiko batekin hornituta dago.
Lada Kalina 2 motorra 21127 erregai-kontsumoarekin
Lada Kalina 2 hatchback 2016ren adibidea eskuzko kaxa batekin:
| Herriaren | 9.0 litro |
| track | 5.8 litro |
| Nahastuta | 7.0 litro |
Zer autok instalatzen dute motorra 21127
| Granta sedan 2190 | 2013 - gaur egun |
| Eman Kirola | 2016 - 2018 |
| Granta liftback 2191 | 2014 - gaur egun |
| Granta hatchback 2192 | 2018 - gaur egun |
| Granta bagoia 2194 | 2018 - gaur egun |
| Granta Gurutzea 2194 | 2018 - gaur egun |
| Kalina 2 hatchback 2192 | 2013 - 2018 |
| Kalina 2 Kirola 2192 | 2017 - 2018 |
| Kalina 2 bagoia 2194 | 2013 - 2018 |
| Kalina 2 Gurutzea 2194 | 2013 - 2018 |
| Priora berlina 2170 | 2013 - 2015 |
| Priorako bagoia 2171 | 2013 - 2015 |
| Priora hatchback 2172 | 2013 - 2015 |
| Priora coupe 2173 | 2013 - 2015 |
Beste fabrikatzaile batzuen antzeko motorrak:
Motorrari buruzko iritziak 21127 bere alde onak eta txarrak
Hartze-kolektore erregulagarri baten itxurak unitatearen elastikotasuna hobetu behar zuen, baina efektu hori ahul sentitzen da, baita potentzia gehiago ere. Eta garraio-zerga igo egin da.
Aurrerapen handia izan zen bi DBP eta DTV sentsore instalatzea DMRV klasikoaren ordez, orain inaktibo abiadura flotatzaileak ez dira hain ohikoak. Bestela, barne-errekuntzako motor arrunta VAZ da.
Barne-errekuntzako motorrak mantentzeko araudia VAZ 21127
Zerbitzu-liburuak 3 km-ko kilometrajean zero mantentze-lanak egin behar direla dio eta gero 000 km-tik behin, hala ere, jabeek esperientziadunek gomendatzen dute barne-errekuntzako motorraren mantentze-tartea 15 km-ra murriztea.
Motor lehor batek 4.4 litro 5W-30 oliotarako balio du, 3.5 litro inguru aldatzean eta ez ahaztu iragazkia. Bigarren ITV bakoitzean, bujiak eta aire-iragazkia aldatzen dira. Korronte-uhalaren baliabidea 180 km-koa da, baina begiratu haren egoera edo balbula tolestu egingo da hausten bada. Motorra igogailu hidraulikoz hornituta dagoenez, balbulen tarteak ez dira doitzen.
Eguneratzea: 2018ko uztailetik aurrera, entxuferik gabeko pistoiak instalatzen dira motor honetan.
Barne-errekuntzako motorraren ohiko arazoak 21127
Motorra ibiltzea, txinparta akastunez gain, toberak hondatuta egoteak eragiten ditu askotan. Horiek garbitzeak arazoa konpontzen du normalean.
Maiz gertatzen dira akatsak zati elektrikoan. Gehienetan, pizte-bobinak, abiarazlea, ECU 1411020, erregaia eta inaktiboko presio erregulatzaileak akatsak dira.
Gates kronologia-uhalaren baliabidea 180 km-koa dela deklaratuta dago, baina ez du beti horren luze irauten. Sarritan bypass arrabol batek huts egiten du, gerrikoa hautsi eta balbula makurtzen duen ziria dela eta. Fabrikatzaileak entxuferik gabeko pistoiak instalatzen hasi zen hemen 000ko uztailean bakarrik.
Etxeko termostatoen kalitatea ez da asko hazi denboran zehar, eta haien hutsegiteagatik gehiegizko berotzea aldizka gertatzen da. Gainera, potentzia-unitate honek ez ditu izozteak gogoko, eta Ladaren jabe askok erradiadoreak kartoiarekin estaltzera behartuta daude neguan.
Kanpaiaren azpian kolpeak izanez gero, lehenik jasogailu hidraulikoak egiaztatzea gomendatzen dugu. Horiek ez badira, biela eta pistoi taldean higadura zantzuak dituzu.
VAZ 21127 motorren prezioa bigarren mailako merkatuan
Motor berri batek 100 errublo balio du eta lineako denda ugarik eskaintzen dute. Hala ere, diru asko aurreztu dezakezu desmuntaketarekin harremanetan jarrita. Erabilitako motorra, baina egoera onean eta kilometraje moderatua duena, bizpahiru aldiz merkeagoa izango da.
| Baldintza: | New |
| Aukerak: | motorraren muntaia |
| Lan bolumena: | 1.6 litro |
| Potentzia: | 106 hp. |
* Ez dugu motorrik saltzen, prezioa erreferentziarako da
