Volvo B5252S motorra
Edukia
2.5 litroko 10 balbulako Volvo B5252S motorra Suedian muntatu zen 1994tik 1999ra eta bere garaiko konpainiako modelo ezagun askotan instalatu zen, hala nola 850, S70 edo V70-n. Motor honen bertsio bat zegoen B5252FS katalizatzaile batekin eta GB5252S gas aldaketa batekin.
Серия Modular engine: B5202S, B5244S, B5244S2, B5244S4 и B5254S.
Volvo B5252S 2.5 litroko motorraren zehaztapenak
| Bolumen zehatza | 2435 cm³ |
| Potentzia-sistema | injektore |
| Barne errekuntzako motorraren potentzia | 144 hp. |
| momentua | 206 Nm |
| Zilindro blokea | aluminioa R5 |
| Bloke burua | aluminioa 10v |
| Zilindroaren diametroa | 83 мм |
| Pistoi kolpea | 90 мм |
| Konpresio erlazioa | 10 |
| Barne errekuntzako motorraren ezaugarriak | DOHC |
| Konpentsatzaile hidraulikoak | Bai |
| Kronometrajea | gerrikoa |
| Fase erregulatzailea | нет |
| Turboalimentazioa | нет |
| Nolako olioa bota | 5.3 litro 5W-40 |
| Erregai mota | AI-92 |
| Ingurumen klasea | 2 EURO |
| Gutxi gorabeherako baliabidea | 400 000 km |
Katalogoaren arabera B5252S motorraren pisua 170 kg-koa da
B5252S motor-zenbakia blokearen buruarekin elkargunean dago
Erregai-kontsumoa Volvo B5252S
Eskuzko transmisioa duen 70ko Volvo S1998 baten adibidea erabiliz:
| Herriaren | 14.2 litro |
| track | 8.0 litro |
| Nahastuta | 9.9 litro |
Zein auto zeuden B5252S 2.5 l-ko motorraz hornituta
| 850 | 1994 - 1996 |
| S70 I (874) | 1996 - 1999 |
| V70 I (875) | 1996 - 1999 |
B5252S barne-errekuntzako motorraren desabantailak, matxurak eta arazoak
Unitate honek ez du fase erregulatzailerik eta txoke elektronikorik eta, beraz, fidagarria da
Arazorik famatuena olio-erregailua da, karteraren aireztapena itxita dagoelako.
Garrantzitsua da denbora-uhalaren egoera kontrolatzea, balbula bat hausten denean normalean okertzen baita
Askotan, atzeko biraderaren olio-zigiluak eta olio-ponparen juntak isurtzen dituzte hemen.
Motor-euskarriek, ur-ponpak eta erregai-ponpak ere baliabide xume bat dute hemen.
