VW AWT motorra
motorretan

VW AWT motorra

VW AWT 1.8 litroko gasolina turbo motorraren zehaztapenak, fidagarritasuna, baliabideak, iritziak, arazoak eta erregai-kontsumoa.

Volkswagen 1.8 T AWT 1.8 litroko gasolina turbo motorra 2000tik 2008ra muntatu zen eta Audi hainbat modelotan instalatu zen, bosgarren belaunaldiko Passat eta Skoda Superb aldi berean. Unitate hau luzetarako VAG motor ospetsuenetako bat da.

EA113-1.8T lineak barne errekuntzako motorrak ere biltzen ditu: AMB, AGU, AUQ eta AWM.

VW AWT 1.8 Turbo motorraren zehaztapenak

Bolumen zehatza1781 cm³
Potentzia-sistemainjektore
Barne errekuntzako motorraren potentzia150 hp.
momentua210 Nm
Zilindro blokeaburdinurtu R4
Bloke buruaaluminioa 20v
Zilindroaren diametroa81 мм
Pistoi kolpea86.4 мм
Konpresio erlazioa9.3 - 9.5
Barne errekuntzako motorraren ezaugarriakDOHC
Konpentsatzaile hidraulikoakBai
Kronometrajeagerrikoa eta katea
Fase erregulatzaileaadib. tenkagailu
TurboalimentazioaLOL K03
Nolako olioa bota3.7 litro 5W-30
Erregai motaAI-92
Ingurumen klasea4 EURO
Gutxi gorabeherako baliabidea300 000 km

Erregai-kontsumoa Volkswagen 1.8 T AVT

5eko Volkswagen Passat B2002 GP baten adibidea eskuzko transmisioarekin:

Herriaren11.7 litro
track6.4 litro
Nahastuta8.2 litro

Opel C20LET Nissan SR20VET Hyundai G4KH Renault F4RT Mercedes M274 Mitsubishi 4G63T BMW N20 Audi CDHB

Zein auto zeuden AWT 1.8 T motorra

Audi
A4 B5 (8D)2000 - 2001
A6 C5 (4B)2000 - 2005
Skoda
Ikaragarria 1 (3U)2001 - 2008
  
Volkswagen
Passat B5 (3B)2000 - 2005
  

VW AWTren desabantailak, matxurak eta arazoak

Turbinak sarritan huts egiten du petrolio-kokizazioa edo katalizatzaile hondatuta dagoelako.

Mugikorren abiaduraren arrazoia normalean aire-ihesak hartzen ditu nonbait

Etengailu integratuak dituzten pizte-bobinek bizitza laburra dute

Kontrolatutako denbora-katearen tenkagailua ez da oso fidagarria eta gainditzea izan daiteke

Akats elektrikoak askotan gertatzen dira, batez ere DMRV edo DTOZH sentsoreak akatsak dira

Karteraren aireztapen-mintzaren suntsiketak barne-errekuntzako motorra olioztatzea eta ihesak eragiten ditu

Bigarren mailako aire-sistemak arazo asko sortzen ditu, baina gehienetan kentzen da


Gehitu iruzkin berria