VW CTHA motorra
motorretan

VW CTHA motorra

1.4 litroko VW CTHA gasolina motorraren ezaugarri teknikoak, fidagarritasuna, baliabideak, iritziak, arazoak eta erregai-kontsumoa.

1.4 litroko Volkswagen CTHA 1.4 TSI motor turbokargatua 2010etik 2015era muntatu zen eta Tiguan crossover ezagunaren bertsio berritu bat jarri zuten, baita Sharan eta Jetta ere. Unitate hau serie eguneratua zen eta aurrekoak baino nabarmen fidagarriagoa zen.

В EA111-TSI входят: CAVD, CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAXA и CDGA.

VW CTHA 1.4 TSI 150 hp-ko motorraren ezaugarri teknikoak.

Bolumen zehatza1390 cm³
Potentzia-sistemazuzeneko injekzioa
Barne errekuntzako motorraren potentzia150 hp.
momentua240 Nm
Zilindro blokeaburdinurtu R4
Bloke buruaaluminioa 16v
Zilindroaren diametroa76.5 мм
Pistoi kolpea75.6 мм
Konpresio erlazioa10
Barne errekuntzako motorraren ezaugarriakDOHC
Konpentsatzaile hidraulikoakBai
Kronometrajeakatea
Fase erregulatzaileasarrerako ardatzean
TurboalimentazioaKKK K03 eta Eaton TVS
Nolako olioa bota3.6 litro 5W-30
Erregai motaAI-98
Ingurumen klasea5 EURO
Gutxi gorabeherako baliabidea270 000 km

Katalogoaren arabera CTHA motorraren pisua 130 kg-koa da

CTHA motorraren zenbakia blokearen koadroarekin bat egiten duen gunean dago

Erregai-kontsumoa Volkswagen 1.4 CTHA

Eskuzko transmisioa duen 2012ko Volkswagen Tiguan baten adibidea:

Herriaren10.1 litro
track6.7 litro
Nahastuta8.0 litro

Renault H4JT Peugeot EB2DT Opel A14NET Hyundai G3LC Toyota 8NR‑FTS Mitsubishi 4B40 BMW B38

Zein autok zeuden CTHA 1.4 TSI motorra

Volkswagen
Jetta 6 (1B)2010 - 2015
Sharan 2 (7N)2010 - 2015
Tiguan 1 (5N)2011 - 2015
  

VW CTHAren desabantailak, matxurak eta arazoak

Motor honen arazo nagusiak erregaiaren kalitatearen ondoriozko detonazioarekin lotuta daude.

Askotan pistoiak pitzatzen dira eta gero forjatuekin ordezkatzea gomendatzen da.

Unitateak balbuletan karbonoa sortzeko joera du, horregatik konpresioa jaisten da.

Denbora-kateak baliabide xume bat du, 100 mila km-ra arte luzatu daiteke

Askotan kontrol-balbula elektronikoak huts egiten du eta apur bat gutxiago turbinaren wastegate-ak

Foroetan ere, asko kexatzen dira intercooler eremuan izozte aurkako maiz isurtzeagatik


Gehitu iruzkin berria