Hyundai Lambda motorrak

6az geroztik Hyundai Lambda gasolinazko V2004 motor sorta bat ekoiztu da eta denbora horretan eredu eta aldaketa ugari eskuratu ditu.

Gasolinazko V6 motorren familia Hyundai Lambda 2004an sartu zen lehen aldiz eta une honetan dagoeneko hiru belaunaldi aldatu dira, azken barne-errekuntzako motorrak Smartstream lineakoak dira. Motor hauek enpresaren tamaina ertain eta handi gehienetan instalatzen dira.

Edukia:

• Lehen belaunaldia
• Bigarren belaunaldia
• hirugarren belaunaldia

Lehen belaunaldiko Hyundai Lambda motorrak

2004an, V6 potentzia-unitateen familia berri bat estreinatu zen Lambda indizearekin. Hauek dira aluminiozko blokea duten V-motor klasikoak, 60°-ko kamber-angelua, igogailu hidraulikoz hornituta ez dauden aluminiozko DOHC zilindro-buru pare bat, denbora-katearen transmisioa, sarrera-ardatzetan fase-aldatzaileak eta geometria aldakorreko sarrera-kolektiboa. Serieko lehen motorrak atmosferakoak ziren eta erregai injekzio banatua zuten soilik.

Lehen lerroak 3.3 eta 3.8 litroko bolumena zuten bi atmosferako potentzia-unitate baino ez zituen sartzen:

3.3 MPi (3342 cm³ 92 × 83.8 mm)

G6DB (247 zaldi / 309 Nm)

Kia Sorento 1 (BL) Hyundai Sonata 5 (NF)

3.8 MPi (3778 cm³ 96 × 87 mm)

G6DA (267 hp / 348 Nm)

Kia Carnival 2 (VQ) Hyundai Grandeur 4 (TG)

Bigarren belaunaldiko Hyundai Lambda motorrak

2008an, V6 motorren bigarren belaunaldia agertu zen, edo Lambda II ere esaten zaion bezala. Eguneratutako potentzia-unitateek fase-aldagailuak jaso zituzten bi cam-ardatzetan, baita plastikozko sarrera-kolektore bat ere, geometria aldatzeko sistema modernoago batekin. Aparatu anitzeko erregai-injekzioa duten aspirazio naturaleko motorrez gain, gaman GDi motako erregai-injekzio zuzena eta turbokarga duten motorrak zeuden, T‑GDI izenez ezagutzen zirenak.

Bigarren lerroak 14 unitate ezberdin biltzen ditu, motor zaharren bertsio eguneratuak barne:

3.0 MPi (2999 cm³ 92 × 75.2 mm)

G6DE (250 zaldi / 282 Nm)

Hyundai Grandeur 5 (HG), Grandeur 6 (IG)

3.0 LPi (2999 cm³ 92 × 75.2 mm)

L6DB (235 zaldi / 280 Nm)

Kia Cadenza 1 (VG) Hyundai Grandeur 5 (HG)

3.0 GDi (2999 cm³ 92 × 75.2 mm)

G6DG (265 hp / 308 Nm)	Hyundai Genesis 1 (BH)
G6DL (270 zaldi / 317 Nm)	Kia Cadenza 2 (YG) Hyundai Grandeur 6 (IG)

3.3 MPi (3342 cm³ 92 × 83.8 mm)

G6DB (260 zaldi / 316 Nm)	Kia Opirus 1 (GH) Hyundai Sonata 5 (NF)
G6DF (270 hp / 318 Nm)	Kia Sorento 3 (BAT) Hyundai Santa Fe 3 (DM)

3.3 GDi (3342 cm³ 92 × 83.8 mm)

G6DH (295 zaldi / 346 Nm)	Kia Quoris 1 (KH) Hyundai Genesis 1 (BH)
G6DM (290 zaldi / 343 Nm)	Kia Carnival 3 (YP) Hyundai Grandeur 5 (HG)

3.3 T-GDi (3342 cm³ 92 × 83.8 mm)

G6DP (370 hp / 510 Nm)

Kia Stinger 1 (CK) Genesis G80 1 (DH)

3.5 MPi (3470 cm³ 92 × 87 mm)

G6DC (280 hp / 336 Nm)

Kia Cadenza 2 (YG) Hyundai Grandeur 6 (IG)

3.8 MPi (3778 cm³ 96 × 87 mm)

G6DA (267 hp / 348 Nm)	Kia Mohave 1 (HM) Hyundai Grandeur 5 (HG)
G6DK (316 hp / 361 Nm)	Hyundai Genesis Coupe 1 (BK)

3.8 GDi (3778 cm³ 96 × 87 mm)

G6DJ (353 zaldi / 400 Nm)	Hyundai Genesis Coupe 1 (BK)
G6DN (295 hp / 355 Nm)	Kia Telluride 1 (ON) Hyundai Palisade 1 (LX2)

Hirugarren belaunaldiko Hyundai Lambda motorrak

2020an, Lambda motorren hirugarren belaunaldia Smartstream familiaren barruan aurkeztu zen. Motorrak 3.5 litroko V6 bloke bakarrera iritsi ziren eta, hain zuzen ere, MPi eta GDi erregaien injekzio sistemetan bakarrik desberdintzen hasi ziren, baita turbokargaren presentzia edo eza ere.

Orain arteko hirugarren lerroak 3.5 litroko hiru motor baino ez ditu barne hartzen, baina hedatzen jarraitzen du:

3.5 MPi (3470 cm³ 92 × 87 mm)

G6DU (249 hp / 331 Nm)

Kia Carnival 4 (KA4) Hyundai Santa Fe 4 (TM)

3.5 GDi (3470 cm³ 92 × 87 mm)

G6DT (294 zaldi / 355 Nm)

Kia Sorento 4 (MQ4) Hyundai Santa Fe 4 (TM)

3.5 T-GDi (3470 cm³ 92 × 87 mm)

G6DS (380 hp / 530 Nm)

Genesis G80 2 (RG3), GV70 1 (JK1), GV80 1 (JX1)

3.5 eS/C (3470 cm³ 92 × 87 mm)

G6DV (415 hp / 549 Nm)

Genesis G90 2 (RS4)