Hyundai G4LE motorra
motorretan

Hyundai G4LE motorra

G1.6LE edo Hyundai Ioniq 4 Hybrid 1.6 litroko gasolina motorren zehaztapenak, fidagarritasuna, baliabideak, iritziak, arazoak eta erregai-kontsumoa.

1.6 litroko 16 balbulako Hyundai G4LE motorra Hego Korean ekoizten da 2016az geroztik eta Ioniq, Niro eta Kona bezalako modelo ezagunen bertsio hibridoetan instalatuta dago. Bi bertsio daude: hibridoa 1.56 KWh bateriarekin eta Plug-in Hybrid 8.9 edo 12.9 KWh bateriarekin.

Kappa lerroa: G3LB, G3LD, G3LE, G3LF, G4LA, G4LC, G4LD, G4LF eta G4LG.

Hyundai G4LE 1.6 motor hibridoaren zehaztapenak

Bolumen zehatza1579 cm³
Potentzia-sistemazuzeneko injekzioa
Barne errekuntzako motorraren potentzia105 (139)* HP
momentua148 (265)* Nm
Zilindro blokeaaluminioa R4
Bloke buruaaluminioa 16v
Zilindroaren diametroa72 мм
Pistoi kolpea97 мм
Konpresio erlazioa13
Barne errekuntzako motorraren ezaugarriakAtkinson zikloa
Hidrokonpentsatu.Bai
Kronometrajeakatea
Fase erregulatzaileaCVVT bikoitza
Turboalimentazioaнет
Nolako olioa bota3.8 litro 5W-30
Erregai motaAI-98 gasolina
Ekologista. klasea6 EURO
Eredugarria. baliabidea300 000 km
* - potentzia osoa, motor elektrikoa kontuan hartuta

G4LE motor-zenbakia aurrealdean kokatzen da aldaketa-kutxarekin elkargunean

Erregai-kontsumoa barne-errekuntzako motorra Hyundai G4LE

Hyundai Ioniq 2017 transmisio automatikoa duen adibidea:

Herriaren3.6 litro
track3.4 litro
Nahastuta3.5 litro

Zein autok dituen G4LE 1.6 l-ko motorra?

Hyundai
Ioniq 1 (AE)2016 - 2022
Elantra 7 (CN7)2020 - gaur egun
Kona 1 (OS)2019 - gaur egun
  
Kia
Kerato 4 (BD)2020 - gaur egun
Niro 1 (DE)2016 - 2021

G4LE barne-errekuntzako motorraren desabantailak, matxurak eta arazoak

Motor hau ez zaigu ofizialki hornitzen, beraz, informazio gutxi dago horri buruz.

Lehen urteetako motorrak atzera bota zituzten izozte aurkakoa EPCU plakan sartzeagatik

Injekzio zuzeneko motor guztiek bezala, honek karbono-gordailuak jasaten ditu sarrera-balbuletan.

200 mila kilometrotik gertuago, jabe batzuek denbora-katea ordezkatu behar izan zuten

Baina arazo nagusia ordezko piezen aukera apala eta prezio altuak aitortzea da.


Gehitu iruzkin berria