Eagle Speedster - Auto Kirola
Hain da ederra, non ontziratu baino lehen arretaz begiratu behar duzula, agian alde guztietatik, xehetasun txikienez gozatzeko. Normalean bi pieza berdin erosten dituzten bildumazaleak bururatzen zaizkit –bat ibiltzeko eta bestea beren lurralde zabalean nonbait erakusteko–, baina kasu honetan ulertzen ditut. Hau bigarrena da itsasontzi azkarra maitasunez eta pasioz landutakoa Paul Brace eta mutilak arrano eta bertsio hau superleggera lehenengoa baino are politagoa da. Aldaketak gutxienekoak dira, baina itxura aldetik alde handia dute. Adibidez, estolderia Orain nik два, erdiko, lau eta inguruan faroen ordez, zilarrak beltza ordezkatzen du. Barruan, larrua leuna da, akabatua baino, eta ez dago soinu sistema korapilatsurik (eta astunik).
La тело dago aluminiozko Baina Eagle-k material argi eta distiratsu honengatik duen maitasuna ez da hor amaitzen. Abiadura eta diferentzialaz gain, motorra --tik bertsioa 4,7 litro - lineako jaguarra zara - dena dago aluminiozko Crosthwaite eta Gardnerrekin lankidetzan garatutako bloke batekin. Erregai injekzioa ere berria da, Pectel kontrol unitateak kontrolatzen duena.
Biluzten duen Speedster honek pisu zuzena du 1.008 кг... Paul Brace-k pisua tonara murriztu nahi zuen, baina ezin izan zituen 8 kg hilgarriak kendu. Berak duen bitartean 330 CV e 489 Nm di bikote bat ikusgarria da oraindik.
Speedster-en dena bezala, ate txiki bat irekitzea, atalase altua gainditzea eta haizetako txiki baten atzean erori ahal izatea une izugarri gogoangarria da. Palanka-besoa Abiadura a bost engranaje nahiko altua eta mehea da Nardi bolantea itxura izugarri delikatua ematen du auto modernoekin alderatuta. Hala eta guztiz ere, Eagle E motako gauzarik harrigarrienetako bat (eta Speedster-ek oraindik E mota asko ditu) da ez dirudi hain hauskorrak diren auto klasiko horietako bat bezalakoa haustea haiengana. Speedster-ekin kontinente osoa zeharka dezakezu euririk egiten ez badu.
Sei zilindroko soinua egia bihurtutako ametsa da: leuna eta fruitutsua bira baxuetan, bultzatzean garrasi altu batean bihurtzen da, XNUMXeko eta XNUMXeko hamarkadetako lasterketako Jaguar onenen aurka. Brace-ren arabera, injekzioa doitzen da bira/min-ko maximoan pop eta pop batzuk egiteko, baina, egia esan, gasolina gogor jotzen duzun bakoitzean, su artifizialen fabrika oso bat lehertzen dela ematen du. Bere zehaztapenetan eta forma konikoetan oinarrituta espero zen bezala, errendimendua nabarmena da eta tona bakarrean mugitzeko AP balazta handiek primeran egiten dute lana.
Le esekidurak hasieran haiek gogorra baina benetan behar direnean, bigunak dira eta indar osoa uzten dute izkinetan, atzeko gurpilak zertxobait aldatuz ibilbidea ixteko. Speedster gidatzea hasiera batean antinatural eta zehaztugabea zen, baina eskua hartzea oso dibertigarria eta aberasgarria da, batez ere erritmoa hartzen duzunean.
Asmatuko zenukeen bezala, auto hau maite dut. Bertsio ultra-arin honetan, benetan preziorik ez du. Eta hemen bere eragozpen bakarrara iristen gara - prezioa, gutako gehienontzat pipa amets bihurtzen duen xehetasuna. Sin.
