Auto elektrikoa: lanak, modeloak, prezioak

Ibilgailu elektrikoa, bero-motor bat baino ingurumena errespetatzen duena, ospea hartzen ari da Frantziako autoen merkatuan. Motor elektriko batekin eta kargatu behar den bateria batekin funtzionatzen du. Bere prezioa auto klasiko batena baino handiagoa bada, auto elektrikoak ingurumen-bonua jaso dezake.

🚘 Nola funtzionatzen du auto elektriko batek?

Auto bat erregaiarekin (diesel edo gasolina) ibiltzen denean, horretaz ari gara bero-motorra : Erregai honek ibilgailua aurrera egiteko aukera ematen duen energia sortzen duen errekuntza sortzen du. Ibilgailu elektrikoaren funtzionamenduan oinarritzen da аккумулятор и motorra elektrizitatez hornitzen da.

Gasolindegi batean hornitu beharrean, ibilgailu elektrikoa kargatu behar duzu kargatzeko gune edo korronte-hartune bat erabiliz. Ondoren, elektrizitate hori zeharkatzen da bihurgailuahorrek zure ibilgailuaren baterian gorde daitekeen korronte alternoa bihurtzen du.

Kargatze bizkorreko geltoki batzuek elektrizitatea beraiek bihur dezakete, bateriari behar den korronte konstantea zuzenean hornitzeko.

Zure ibilgailu elektrikoaren bateriak edukiera du 15 eta 100 kilowatt ordu (kWh)... Energia hori autoaren motor elektrikora bidaltzen da, non elementu batek deitzen duena estatorea eremu magnetikoa sortzen du. Honek biratzen uzten dizu errotorea, gero bere mugimendua gurpilei transmititzen diena, batzuetan zuzenean, baina normalean bidez gutxitzeko momentua eta biraketa-abiadura erregulatzen dituena.

Ibilgailu elektriko batek ere elektrizitatea sor dezake bere kabuz. Motorrak hau balaztatzen duzunean edo azeleragailua sakatzeari uzten diozunean egiten du. buruz ari gara balazta birsortzailea... Horrela, baterian gordetako elektrizitatea sortzen duzu.

Beraz, ibilgailu elektriko baten transmisioak ez ditu barne hartzen: ezenbragea ezta Transmisiomotor elektrikoak minutuko hainbat hamarnaka mila birako abiaduran biratu dezake. Motor termiko batek pistoien mugimendua biraketa bihurtu behar badu ere, ez da hori motor elektriko baten kasua.

Hori dela eta, zure motor elektrikoak ez du denbora-uhalrik, motorraren oliorik eta pistoirik.

🔍 Ibilgailu elektrikoa ala hibridoa?

La auto hibridoa, izenak dioen bezala, diesel lokomotora eta kotxe elektriko baten arteko erdibidean dago. Hori dela eta, gutxienez hornituta dago два MOTORRAK : termikoa eta gutxienez motor elektriko bat. Bateria bat ere badu.

Ibilgailu hibrido mota desberdinak daude, eta horietako batzuk ibilgailu elektrikoak bezala kargatzen dira. Bere abantaila da bero-motor batek baino gutxiago kontsumitzen duela (2 L / 100 km %100eko ibilgailu hibrido entxufagarrirako) eta CO2 gutxiago sortzen du.

Hala ere, ibilgailu elektriko baten autonomia ibilgailu hibrido batean askoz laburragoa da. Orokorrean bereziki egokia da hiriko gidatzeko, non balaztak energia elektrikoa berreskuratzeko aukera ematen baitu. Azkenik, kotxe hibrido batek ez du beti erosketa hobaria jasotzeko eskubidea, kotxe elektrikoa baino ingurumena gutxiago errespetatzen baita.

🌍 Kotxe elektrikoa: berdea ala ez?

Ibilgailu elektrikoen ingurumen-izaera eztabaida asko izan da. Izan ere, motor elektrikoak elektrizitatea kontsumitzen du eta partzialki kargatzen da. Hori dela eta, ez du gasolina behar - baliabide fosil arraroa. Gainera, elektrizitateari lotutako CO2 ekoizpena oso txikia da kilometroko hamar gramo inguru.

Hala ere, auto hau eta, bereziki, bere bateria ekoiztu behar dugu. Hala ere, ibilgailu elektrikoko bateriak osatzen dute litioa, kobaltoa eta manganesoa, ingurumen-tasa oso garrantzitsua den metal arraroak. Litioa, bereziki, Hego Amerikatik dator batik bat.

Litio hori ateratzea lurzorua asko kutsatzen du... Kobaltoa Afrikatik eta batez ere Kongotik dator, munduko ekoizpenaren %60 ematen duena eta petrolio-erreinuaren baliokidea izan daiteke... bertsio elektrikoa.

Lurzoruaren kutsaduraz eta metal horiek meatzaritzarekin lotutako osasun-ondorioez gain, ibilgailu elektrikoen ekoizpena eta muntaketa ez da guztiz errespetatzen ingurumena. Bero-motor batek baino berotegi-efektuko gas gehiago isurtzen dute, neurri batean bateriagatik.

Hala, beharrezkoa dela adierazi du ADEMEk 120 MJ auto elektriko bat egin, buruz 70 MJ motor bero baterako. Azkenik, bateriak birziklatzearen auzia dago.

Horri gaineratu behar diogu herrialde askotan, Frantzian barne, elektrizitatea oraindik zentral nuklearretan ekoizten dela batez ere, edo baita ikatzetan ere, Txinan kasu. Ondorioz, horrek CO2 isuriak ere eragiten ditu.

Horrela, gutxi gorabehera, zeharka, ibilgailu elektrikoa kutsadura oso nabarmena da. Teknologiaren bilakaera bat beharko du bere bateriak gaur egun bezainbeste ekoizteari uzteko. Hala ere, bere motorra ez du nitrogeno oxidorik edo partikularik igortzen... Gidatze luzeagoak, gainera, ekoizpenaren ingurumen-inpaktua konpentsatzen laguntzen du epe luzera.

Gainera, ibilgailu elektrikoaren mantentze-lanak txikiagoak dira higadura-pieza kritiko batzuen faltagatik, hala nola korronte-uhala. Gainera, ibilgailu elektrikoak balaztatze gutxiago behar du, eta horrek pastillak eta balazta-diskoen iraupena areagotu dezake. Horrek l murrizten du'' ingurumen-inpaktuamantentze zure autoa... eta gutxiago kostatzen da.

⚡ Zein da auto elektriko baten kontsumoa?

Ibilgailu elektrikoen kontsumoa ehun kilometroko kilowatt-ordutan neurtzen da. Kontuan izan behar duzu hori asko aldatzen dela auto batetik bestera, pisua, motorra eta bateria. Ibilgailu elektriko baten batez besteko kontsumoa da15 kWh / 100 km inguru.

Adibidez, Audi e-Tron-ek 2,5 tonatik gora pisatzen du eta, beraz, 20 kWh / 100 km baino gehiago kontsumitzen ditu. Aitzitik, Renault Twizy bezalako ibilgailu elektriko txiki batek 10 kWh / 100 km baino gutxiago erabiltzen ditu.

🔋 Nola kargatu auto elektriko bat?

Auto elektrikoa kargatzeko hainbat modu daude:

• Kargatzeko geltokia ;
• The Wall Boxes ;
• Etxeko entxufeak.

Auto elektrikoa partzialki kargatzen da gidatzen ari zaren bitartean balazta birsortzaileari esker, baina autonomia osoa lortzeko, saretik kargatu behar da. Horretarako, hainbat kable mota dituzu konektatzeko aukera ematen dutenak hormako entxufe klasikoa edo Hormako kutxa etxean kargatzeko bereziki diseinatua.

Azkenik, duzu kargatzeko gune publikoak zure ibilgailu elektrikorako. Frantzian hainbat hamarnaka milaka daude, eta demokratikoagoak izateko ahaleginetan dabiltza oraindik. Hirian edo autobideetako zerbitzuguneetan aurkituko duzu.

Aparkaleku publikoek askotan doako karga-guneak dituzte zure auto elektrikoa, baina aparkalekua ordaindu beharko duzu. Kaleko terminal gehienek txartel batekin funtzionatzen dute.

Zenbat denbora behar da ibilgailu elektriko bat kargatzeko?

Zure ibilgailu elektrikoaren karga-denbora ibilgailuaren eta haren bateriaren araberakoa da, baita aukeratzen duzun karga-motaren eta haren ahalmenaren arabera ere. Etxeko entxufe batetik ibilgailu elektriko bat guztiz kargatzeko, gau bat baino gehiago beharko duzu.

Wallbox zenbaketarekin 3 eta 15 ordu artean bere ahalmenaren, bateriaren eta erabiltzen ari zaren kablearen arabera. Kargatzeko gune publiko batean, denbora hori 2 edo 3 murrizten da. Azkenik, kargatzeko geltoki azkarrak ibilgailu elektrikoa guztiz kargatzeko aukera ematen du. ordubete baino gutxiagoan.

Zenbat balio du ibilgailu elektriko bat kargatzeak?

Ibilgailu elektrikoa kargatzearen kostua bateriaren ahalmenaren araberakoa da. 50 kWh-ko bateria baterako, kalkulatu 10 € inguru... Ekonomikoagoa izango da zure ibilgailu elektrikoa etxean kargatzea, batez ere ibilgailu elektrikoen jabeentzat bereziki diseinatutako elektrizitate kontratu bat aukeratu baduzu, saltzaile batzuek iradokitzen duten moduan.

Kasu honetan, ibilgailu elektrikoa kargatu beharko duzu. 2 € inguru 15 eta 20 kWh bitarteko bateria baterako, elektrizitatearen prezioaren arabera, urtean bizpahiru aldiz aldatzen baita.

🚗 Zein auto elektriko aukeratu?

Auto elektrikoa aukeratzea zure erabilera aurrekontuaren araberakoa da... Errepidea hartu behar baduzu, autonomia handia duen modelo bat bideratu behar duzu, eta horrek asko mugatzen ditu zure bilaketak.

Distantzia luzeak egiteko aukera ematen duten ibilgailu elektrikoen artean, Tesla Model 3 eta fabrikatzaileak instalatutako gainkargagailuek zure irizpideak beteko dituzte. Hyundai eta Kia bezalako ibilgailu elektriko batera igo zaitezke, bateria batekin hornituta. 64 kWh... Azkenik, Volkswagen edo Volvo XC40 ere badute 400 km-tik gorako distantzia.

Hogeita hamar ibilgailu elektriko modelo baino gehiago daude eskuragarri Frantzian. Renault Zoé merkatuko lider jarraitzen du, Peugeot e-208 eta Tesla Model 3ren aurretik.

💰 Zenbat balio du auto elektrikoak?

Ibilgailu elektrikoen prezioak behera egin du teknologiaren demokratizazioarekin eta modeloen ugalketarekin. Horietako batzuk gaur egun haien baliokide termikoak baino apur bat garestiagoak dira. Eta ingurumen-bonari esker, orain auto elektriko berria eros dezakezu. 17 euro inguru.

Noski, erabilitako auto elektriko bat ere eros dezakezu horrengatik gutxiago ordaintzeko, baina ezin izango duzu erosketa hobari bera lortu.

Ibilgailu elektrikoa erostean primaz baliatzeko, CO2 isurketa-atalasea bete behar da (50 g/km, ez da arazorik %100 elektrikorako ibilgailu batentzat). Auto honek izan behar du berriak eta denbora luzez erosi edo alokatu behar gutxienez 2 urte.

Kasu honetan, ingurumen-hobariaren zenbatekoa zure ibilgailu elektrikoaren prezioaren araberakoa da.

Zure auto zaharra botatzerakoan eta baldintzak betetzen badituzu, gaineratu dezakezu bihurketa hobaria ingurumen-bonua, zure ibilgailu elektrikoaren prezioan nabarmen aurrezteko aukera ematen duena. Horrela zure auto elektriko berria merke erabil dezakezu!

Orain dena dakizu auto elektriko bati buruz: nola funtzionatzen duen, nola kargatu daitekeen eta baita bere prezioa ere. Bere mantentze-lanak ibilgailu termiko batena baino txikiagoa bada, baimendutako teknikari batekin egin beharko duzu bateria eta motor elektrikoagatik. Joan gure garaje-konparagailutik espezialista bat aurkitzeko!