Bizikleta elektrikoak: Europako bateriak 2019rako

Europan saltzen diren bizikleta elektrikoen bateria gehienak Txina, Korea edo Japoniatik datozen arren, fabrikatzaileak eskala handiko ekoizpena planifikatzen ari dira Europako kontinente osoan. 2019an has daitekeen ekoizpena.

BMZ-k, Europako bateria fabrikatzaile handiena kontsideratzen dena, esan zuen litiozko baterien fabrika bat eraiki nahi duela Eurobike, txirrindulari masiboa den bitartean.

TerraE-n oinarritutako ekimen batean 17 negozio elkartuz, 400 milioi euroko inbertsioa beharko du oraindik kokapena zehaztu gabe dagoen lantegiak. ” Lehen urratsa Sven Bauer BMZko zuzendari nagusiaren arabera, 1,4an irekiko den ekoizpen gune berri honetarako 2019 mila milioi euroko inbertsio globala aurreikusten du.

Ekoizpenak 2019 GWh ingurukoa izan behar du 2020 eta 4 artean, eta 38 GWh 2028rako. Hori nahikoa da ibilgailu elektrikoen hazten ari den merkatua, eta baita bizikleta elektrikoena ere, bateria belaunaldi berriekin hornitzeko.

Hori dela eta, TerraE Gigafactory egungo pilek baino gaitasun handiagoa eta bizitza luzeagoa duten 21700 zelula berrien produkzioan zentratuko da. Bizikleta elektrikoei aplikatuta, elementu hauek autonomiari dagokionez horizonte berriak irekiko dituztela agintzen dute. Eurobike-n, BHren Espainiako Atom mendiko bizikleta elektrikoak (behean) teknologia hau erabili zuen 720Wh-ko pakete batekin, aurreko modeloaren neurri eta pisu berdinekin.