SsangYong aroa ofizialki amaitu da! Ibilgailu elektrikoen espezialistak Mahindra ordezkatu du Koreako beste automobilgintza-marka baten jabe berri gisa, eta ibilgailu elektrikoetan izango du arreta bakarra.
SsangYong-en hamaikakoa jabe berri baten menpe eguneratuko da.
SsangYong-ek jabe berri bat du azkenean: Koreako hirugarren auto marka ofizialki ibilgailu elektrikoko (EV) espezialista batek eskuratu du.
Espero bezala, Edison Motor startup korearrari buruz ari gara, gaur egun zero emisioko kamioiak eta autobusak saltzen dituena. Horrek 305 milioi won (355.7 milioi AU$) "akordioa" lortu zuen partzuergoarentzat.
Mahindra & Mahindra aurreko jabeak SsangYong erosi zuen 2010ean, azken honek finantza-arazoak zirela medio ordaintzeko eskaera egin zuenean. 2021. urtearen hasierara arte, eta historia errepikatuko da 60 mila milioi woneko (70 milioi $ AU) zorra aurkeztu baita.
Hamarkada batean SsangYong-ekin gauzak iraultzeko saiakerak huts egin ostean, Mahindra eta Mahindrak hura kentzea erabaki zuten, azkenean Edison Motorrentzat amaitzen zen jabe berri baten bilatze juridiko luze bati ekinez, plan handiak dituena.
Hasieratik, Edison Motor-ek 50 mila milioi won (58.3 milioi dolar AU) inbertitu ditu ustiapen-kapitalean SsangYong-i eusten laguntzeko, erosketa-diruaren gainerako finantza-erakundeekin duen zorren zati bat kitatzeko.
Hala ere, SsangYong epaitegian jarraituko du Edison Motorren negozio plana onartu arte, hartzekodunen ehuneko 66ko gehiengoak barne. Martxoaren 1a baino lehen aurkeztu behar da.
Edison Motorren negozio-planak hurrengo hamarkadan SsangYong-en ikuspegian aldaketa izugarria izango du barne-errekuntzako motorrak dituzten bidaiari-autoetatik ibilgailu elektrikoetara, nahiz eta Korando e-Motion tamaina ertaineko SUVarekin trantsizioa hasi den.
Joan den uztailean, SsangYong-ek jakinarazi zuen bere autoak muntatzeko planta bakarra ixteko asmoa, eta salmentak ibilgailu elektrikoen lantegi berriaren eraikuntza finantzatzen lagunduko du, Hego Koreako Pyeongtaek eskualdean ere kokatuko dena.
Erreferentzia gisa, SsangYong-en salmenta globalak (Australia barne) % 21 jaitsi ziren 84,496ean 2021 unitate besterik ez ziren arte, 238 milioi won (AU $ 277.5 milioi) 1.8 bilioi won (2.1 milioi $) urtarriletik irailera bitartean. AXNUMXb) errenta.
