Ferrari 488 GTB sintonizatu ondoren. Are botere gehiago
Oraingoan, Novitec Rosso sintonizatzaile alemaniarrak Ferrari 488 GTB zaindu du. Kotxea bisualki aldatu da, eta potentzia gehigarri bat ere jaso du.
Motorreko aire-hartuneak aldatu ziren, eta aurrealdeko buforrak spoiler gehigarriak jaso zituen. Atarietan ate-zulo gehigarriak agertu dira eta atzeko difusoreak itxura ezberdina du.
Ferrari 488 GTB 21" forjatutako aleaziozko gurpilak zituen Pirelli P Zero pneumatikoekin (255/30 ZR 21 aurrealdean eta 325/25 ZR 21 atzealdean). Malgukiak ordezkatuta, esekidura 35 mm jaistea posible izan zen.
Editoreak gomendatzen du:
Peugeot 208 GTI. Triku txikia atzapar batekin
Abiadura kamerak ezabatzea. Leku horietan, gidariek abiadura muga gainditzen dute
Partikula-iragazkia. Moztu ala ez?
8 litroko turbo bikoitzeko V3.9 gasolina motorrak 670 zaldi eskaintzen ditu. eta 760 Nm-ko momentua estandar gisa. Sintonizatzailea egokitu ondoren, unitateak 722 hp ekoizten ditu. eta 892 Nm. 100 km/h-ko azelerazioak 2,8 segundo behar ditu eta abiadura maximoa 340 km/h-tik gorakoa da.
