Ford Ranger - munduko estreinaldia eta lehen argazkiak Polonian
Aurkezpen ofiziala baino bi aste lehenago, Ford pickup mitikoaren bertsio berria ikusteko aukera izan genuen, laster gure merkatuan agertuko dena. Bertan Texaseko segurtasun zaindaria sentitu zaitezke, batez ere diesel motor indartsuagoa jartzen baitute kanpaiaren azpian Common Rail injekzio sistema batekin, eta enpresa baterako autoa erostean, BEZ guztia ken dezakezu.
Ford Polonian auto eta furgoneta modelo ezagunekin lotzen da. Inor gutxik daki Ameriketan fabrikatzaile hau urte luzez liderra izan dela kamioien fabrikatzaileen artean, ozeanoaren beste aldean dagoen garraiobide ezaguna. Lanerako eta kalitate ez oso oneko errepideetan erabili behar dira. Jende askorentzat kotxe mota hau gidatzea da plazerrik handiena.
Lehen begiratuan, kanoi handi bat eta parrilla handia nagusitzen dira autoaren aurrealdean. Bien bitartean, gurpil-arku irtenek gorputza kalte txikietatik babesten laguntzen dute, eta laino-argiak integratuta dituen aurrealde zatituak ondo babesten du errepidetik kanpo gidatzen denean.
Kabina aldatua
Azken Ford Rangerren barrualdea aurrekoaren desberdina da. Besaulkiek bizkarralde zabalagoak jasotzen zituzten gorputzari hobeto eusteko, eta buru-euskarri handiak. Aginte-pantailaren erdiko lekua informazio pantaila batek hartzen du orain, eta bertan gidariak autoaren funtzionamenduarekin lotutako parametro garrantzitsuenak irakur ditzake. Erdiko kontsola zilarrezko tonu deigarri batean amaitzen da, eta kromo distiratsuak marratxoan, aire-irteeretan, aldatzeko botoian, leiho elektrikoen kontrolak eta barruko ateen heldulekuetan ere agertzen dira.
Kabinan biltegiratze-konpartimentu erabilgarriak asko daude, aginte-paneletik irten den tiradera berezi bat barne, dokumentuak, fakturak eta abar gordetzeko, kategoria honetako auto batean lehen aldiz instalatzen dena eta beste gauza txiki asko.
Ford Ranger berriaren bertsio guztiek CD-erreproduzitzaile bat duen irrati bat dute eta MP3 fitxategiak ere erreproduzi ditzake. Top-of-line Limited-ek CD erreproduzitzaile bat du arbelean 6 disko aldagailu batekin eta bozgorailu osagarriekin.
2,5 litroko common rail diesel motor berria
Ranger berriak Duratorq TDCi 2,5 litroko common rail diesel motor berri batek elikatzen du. Motorrak 143 CV ekoizten ditu. (aurrekoak 109 hp) eta momentu handiagoa du - 330 Nm 1,8 mila rpm-n (aurrekoak 226 Nm ditu 2 rpm-tan), eta, aldi berean, erregai gutxiago kontsumitu beharko luke eta askoz ere isilagoa izan behar du bere aurrekoak. Motorrean turbinaren gidaritza aldakorra (VGT) turbokonpresorea erabiliz, abiarazte azkarragoa eta momentu erabilgarria sorta zabalagoa lor daiteke, baita gasa gehitzean turbokonpresoraren atzerapenaren fenomenoa murriztea ere. Aldaketa-kaxa estandarra 5 abiadurako Durashift-eko kaxa da.
Глубина брода 450 мм, дорожный просвет 205 мм, угол въезда 32 градуса, угол съезда 21 град, угол рампы 28 градусов, угол крена 29 градусов. Длина автомобиля составляет от 5075 5165 до 1205 1745 мм (Limited), ширина (без учета зеркал) 3000 12,6 мм, а высота 2280 1256 мм. Колесная база составляет 1092 457 мм, а радиус разворота — 823 м. Длина грузового отсека составляет мм, а ширина — мм (между колесными арками — мм). Короб имеет глубину мм и высоту погрузки мм.
Segurtasun-ekipamendu estandarrak gurpil guztietan eragiten duen ABS, aurreko gas-airbagak eta pretentsiodun segurtasun-uhalak ditu. Aurrealdeko eserlekuetarako alboko airbagak eta haurrentzako eserlekuen ainguraketak eskuragarri daude aukeran.
PLN 72tik 110 mila garbira
Prezioak 72 milatik aurrera hasten dira. PLN garbia XL bertsiorako kabina bakarrarekin. Kabina hedatua duen XL bertsioak 82 mila balio du. PLN garbia, baina ate bikoitzarekin, alegia. bi aterekin, 90 mila. zloty garbia. Kabina bikoitzaren kasuan (argazkiko bertsioa), 101,5 milako XLT bertsio hornituagoak ere aukeratu ditzakezu. PLN garbia eta Mugatua 109,5 mila PLN garbia. Azken hauek estandar gisa dituzte, besteak beste, alboko airbagak, aire girotua (XL-n PLN 4 net-eko errekargua), larruzko bolantea eta engranajearen eskua, ate-espaiak, belezko edo larruzko tapizeria, kromozko parrilla, laino-argiak. eta aluminiozko gurpilak.
Top Limited-ek errepidez kanpoko adierazle multzo bat ere badu (argazkian), oinetako argiak, alderantzizko sentsoreak eta kromozko ateen heldulekuak. Elementuak ez daude beste bertsio batzuetan eskuragarri. Hardtop eraikuntzak 7,5 mila balio du. PLN garbia, kako 2 mila PLN eta 750 kg-ko balaztarik gabe edo 3 tonarainoko balaztarik gabe atoi bat eramatea ahalbidetzen du.
